Randal
| IMO/off nr | 5361772 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1958/05 |
| Shipyard | A/S Bergens Mek. Verksteder, Bergen. |
| Bnr (Sno) | 414 |
| Lastehandtering | 28 lastetanker; 9 bb-10 s-9 sb. 4 lossepumper med samlet kapasitet 2.040 m³/time. |
| Tonnasje | 19.562 tdw, 12.617 brt, 7.231 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 556,9’-Lbp: 525,9’-B: 72,0’-D: 40,1’-Dypg.: 31’ 09’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 6- sylindret, syl. dim.: 750 x 2.400 mm. 8.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/S Akers mek. Verksted, Oslo. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 700kW/220-110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil |
| Vessel: | KRS250197001 |
| Disponent | Erling Hansen, Kristiansand. |
| Eier | Erling Hansens Rederi A/S & Skibs-A/S Linea, Kristiansand. |
| Fart | 14,0 knop ved et forbruk på 27 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.592 t. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 300 kW. 1 x dampdrevet gen. 100 kW. |
| År (y) | 1970 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS25019700120001 RANDAL. Foto: skyfotos. | |||||
|
| |||||
| 1970 MT RANDAL (KRS250197001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5361772 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1958/05 | Bnr (Sno).: | 414 | ||
| Bygger (yard): | A/S Bergens Mek. Verksteder, Bergen. | ||||
| Eier (owner): | Erling Hansens Rederi A/S & Skibs-A/S Linea, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Erling Hansen, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 19.562 tdw, 12.617 brt, 7.231 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 556,9’-Lbp: 525,9’-B: 72,0’-D: 40,1’-Dypg.: 31’ 09’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 28 lastetanker; 9 bb-10 s-9 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kjenningssignal: | JWWI. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 6- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 27 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 300 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 700kW/220-110VDC. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1958 Bygget som TINNES av A/S Bergens Mek. Verksteder, | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1958 Built as TINNES at A/S Bergens Mek. Verksteder, Bergen | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/2004 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 02/07-2013 (PS)

