Idun

KRS22519060120001 IDUN
KRS22519060120001 IDUN på grunn. Foto via wrecksite.eu.
KallesignalJDBK
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, treskrog sail ship barque, wooden hull.
Byggeår1894/07
ShipyardLunds Værft (Th. Finkelsen), Kristiansand.
Tonnasje415 tdw 395 brt, 355 nrt.
DimensjonerL: 139,7’-B: 30,5’-D: 12,5’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseDnV A1-1L
Vessel: KRS225190601
BemanningSkipsførere : A. Syvertsen 1894- H. J. Berntsen -1900 K. A. Christensen A. H. Gresbøll 1900- B. C. Hansen Cornelius Alfred Kristensen -1912
DisponentFerdinand Langfeldt, Kristiansand.
EierSkibs-A/S Idun, Kristiansand.
HavnKristiansand
År (y)1906
 

Historikk

1894 Bygget som bark IDUN av Lunds Værft (Th. Finkelsen), Kristiansand for Ole J. Olsen m. fl., Kristiansand. 1899 Solgt til Didrik Ditlefsen m. fl., Kristiansand. 1902 Solgt til Skibs-A/S Idun (Didrik Ditlefsen), Kristiansand. 1906 Solgt til Skibs-A/S Idun (Ferdinand Langfeldt), Kristiansand. 1912 Grunnstøtte 17/01 ved Southwold, England mens hun var på reise fra Antwerpen, Belgia til Cadiz, Spania i ballast.

History

1894 Built as barque IDUN by Lunds Værft (Th. Finkelsen), Kristiansand for Ole J. Olsen et. al., Kristiansand. 1899 Sold to  Didrik Ditlefsen et. al., Kristiansand. 1902 Sold to Skibs-A/S Idun (Didrik Ditlefsen), Kristiansand. 1906 Sold to til Skibs-A/S Idun (Ferdinand Langfeldt), Kristiansand. 1912 Stranded 17/01 at Southwold, England whilst on a voyage from Antwerp, Belgium to Cadiz, Spain in ballast.
 

KRS22519060120001 IDUN på grunn. Foto via wrecksite.eu.

 

1906 Bark IDUN (KRS225190601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship barque, wooden
hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1894/07

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Lunds Værft (Th. Finkelsen), Kristiansand.

Eier (owner):

Skibs-A/S Idun, Kristiansand.

Disponent (manager):

Ferdinand Langfeldt, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV A1-1L

 

 

Tonnasje (Tonnage):

415 tdw 395 brt, 355 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 139,7’-B: 30,5’-D: 12,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JDBK

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere :
A. Syvertsen 1894-
H. J. Berntsen -1900
K. A. Christensen
A. H. Gresbøll 1900-
B. C. Hansen
Cornelius Alfred Kristensen -1912

 

 

Historikk:

1894 Bygget som bark IDUN av Lunds Værft (Th. Finkelsen), Kristiansand for Ole J. Olsen m. fl., Kristiansand.
1899 Solgt til Didrik Ditlefsen m. fl., Kristiansand.
1902 Solgt til Skibs-A/S Idun (Didrik Ditlefsen), Kristiansand.
1906 Solgt til Skibs-A/S Idun (Ferdinand Langfeldt), Kristiansand.
1912
Grunnstøtte 17/01 ved Southwold, England mens hun var på reise fra Antwerpen, Belgia til Cadiz, Spania i ballast.

 

 

History in English:

1894 Built as barque IDUN by Lunds Værft (Th. Finkelsen), Kristiansand for Ole J. Olsen et. al., Kristiansand.
1899 Sold to  Didrik Ditlefsen et. al., Kristiansand.
1902 Sold to Skibs-A/S Idun (Didrik Ditlefsen), Kristiansand.
1906 Sold to til Skibs-A/S Idun (Ferdinand Langfeldt), Kristiansand.
1912
Stranded 17/01 at Southwold, England whilst on a voyage from Antwerp, Belgium to Cadiz, Spain in ballast.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein reg., forlis 1912
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/04-2019 (SN)

KRS22519060120002 IDUN mannskap. Foto via wrecksite.eu.