Sydnes

Type:

Seilskip,bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

1099813

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1892/06

Bnr (Sno).:

298

Bygger (yard):

Russell & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Christianssand, Kristiansand.

Disponent (manager):

Sven O. Stray & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.334 brt, 2.201 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 283,3’-B: 43,0’-D:24,2’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WKHQ

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 4-mastet bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
N. J. Nielsen 1915-17
Theis Tønnesen 1917-18
Andr. Andresen 1918-20

Historikk:

1892 Bygget som bark MOZAMBIQUE av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for James Boyd, Glasgow, Scotland. Sjøsatt 02/05.
1902 Overført til James Boyd & Son, Glasgow.
1910 Solgt til The Alliance Shipping Co. Ltd (J. M. Campbell & Son & James Boyd & Son), Glasgow.
1911 Solgt til August Bolten, Wm. Millers Nachf., Hamburg, Tyskland. Omdøpt til ULRICH.
1913 Solgt til Vinnen Gebr., Hamburg.
1914 Oppbrakt 10/10 i Nord Atlanteren av den britiske krysseren HMS VENUS. Ført til England. Overtatt av The Admirality, London, England.
1915 Solgt til A/S Sydnæs (Arne Larsen), Bergen. Omdøpt til SYDNÆS.
1916 Solgt i januar til A/S Christianssand (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand.
1920 Sprang lekk og ble forlatt 02/03 i posisjon 36.45N-60.20V (85 nm øst for Cape Virginia, VA, USA) mens hun var på reise fra Norfolk, VA til Montevideo, Uruguay i ballast. 1 mann omkom.

History in English:

1892 Built as barque MOZAMBIQUE by Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for James Boyd, Glasgow, Scotland. Launched 02/05.
1902 Transferred to James Boyd & Son, Glasgow.
1910 Sold to The Alliance Shipping Co. Ltd (J. M. Campbell & Son & James Boyd & Son), Glasgow.
1911 Sold to August Bolten, Wm. Millers Nachf., Hamburg, Germany. Renamed ULRICH.
1913 Sold to Vinnen Gebr., Hamburg.
1914 Captured 10/10 in the North Atlantic by the British cruiser HMS VENUS. Taken to England. Taken over by The Admirality, London, England.
1915 Sold to A/S Sydnæs (Arne Larsen), Bergen. Renamed SYDNÆS.
1916 Sold in January to A/S Christianssand (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand.
1920 Abandoned 02/03 after springing a leak in position 36.45N-60.20W (85 nm east of Cape Virginia, VA, USA) whilst on a voyage from Norfolk, VA to Montevideo, Uruguay in ballast. 1 man died.