Herwang

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

5115836

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1957/04

Bnr (Sno).:

466

Bygger (yard):

Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg.

Eier (owner):

Vaboens Rederi A/S, Kristiansand.

Disponent (manager):

Olaf Vaboen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

42.800 tdw, 27.362 brt, 18.378 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 728,4’-Lbp: 690,7’-B: 87,3’-D: 55,10’-Dypg.: 38’ 0½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

7 lasterom med 7 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JWLG

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTBF-160. 2-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 12.500 BHK ved 115 o/min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 36,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.700 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 350kW.
1 x dieselgen. på 160kW

Tot. el. kraft (el. power):

860kW/220-110VDC.

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 180 psi.(Innsatt 1966)

Bemanning (crew):

Historikk:

1957 Bygget som MT FJORDAAS av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg for Agdesidens Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Sjøsatt 12/02, levert i april.
1964 Solgt til Skips-A/S Agnes (Einar Saanum), Mandal. Omdøpt til RONASTAR.
1965 Eksploderte og sank 15/06 under rengjøring av tankene ved Botlek, Nederland. 16 av tankrengjørerne ble drept og 28 skadet. Vraket senere hevet og forskipet hugget i Hamburg, Vest-Tyskland.
Akterskipet solgt til I/S Mytilus A/S & Co. (Jørgen P. Jensen), Arendal. Reparert og bygget om til bulkcarrier ved Wilton-Fijenoord, Schiedam, Nederland.
1966 Satt i fart som CONDO.
1972 Solgt i oktober til Vaboens Rederi-A/S, Kristiansand. Omdøpt Til HERWANG.
1973 Overført til Vaboens Rederi A/S & Vaboens Shipping A/S (Olaf Vaboen), Kristiansand.
1974 Solgt i juni til Capo Falcone Soc. di Nav. S.p.A., Cagliari, Italia. Omdøpt til FALCONE.
1983 Solgt til Cia. di Nav. Deiulemao S.p.A., Cagliari.
Ankom 15/03 til La Spezia, Italia for hugging ved Cantieri Navale del Golfo.

History in English:

1957 Built as MT FJORDAAS by Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Agdesidens Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Launched 12/04, delivered in April.
1964 Sold to Skips-A/S Agnes (Einar Saanum), Mandal. Renamed RONASTAR.
1965 Exploded and sank 15/06 during tank cleaning at Botlek, the Netherlands. 16 tankcleaners died and 28 suffered injuries. The wreck was re-floated and the fore part broken up in Hamburg, Germany.
The aft part sold to I/S Mytilus A/S & Co. (Jørgen P. Jensen), Arendal. Repaired and converted to bulkcarrier at Wilton-Fijenoord, Schiedam, the Netherlands.
1966 In trade again as CONDO.
1972 Sold in October to Vaboens Rederi-A/S, Kristiansand. Renamed HERWANG.
1973 Transferred to Vaboens Rederi A/S & Vaboens Shipping A/S (Olaf Vaboen), Kristiansand.
1974 Sold in June to Capo Falcone Soc. di Nav. S.p.A., Cagliari, Italy. Renamed FALCONE.
1983 Sold to Cia. di Nav. Deiulemao S.p.A., Cagliari.
Arrived 15/03 at La Spezia, Italy for demolition by Cantieri Navale del Golfo.