Herbjorn

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
C-1-A.

Off.no:

5148455

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1944/09

Bnr (Sno).:

309

Bygger (yard):

Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA.

Eier (owner):

Vaboens Rederier A/S, Kristiansand.

Disponent (manager):

Olaf Vaboen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

8.018 tdw, 5.223 brt, 3.054 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 411.5’, B: 60.1’, D: 24.9’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
13 vinsjer.
12 bommer x 5 t.
1 bom x 30 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LLZY

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Nordberg. Hver 2-takt/enkltv.,6-sylindret, syl. dim.: 21,5’’ x 29,0’’. Samlet 4.150 BHK ved 220 o. min. giret til 90 o. min på propellaksel. Bygget av Nordberg Manufactory Co., Milwaukee, Wisconsin, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop ved et forbruk på 15,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.083 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 50 psi.
1 x vannrørs exh. kjele (economiser) med arbeidtrykk 50 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1944 Kjølstrukket 24/04.
Bygget som CAPE FALCON av Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA for U S War Shipping Administration (Waterman Steamship Corporation), Beaumont. Sjøsatt 07/07, levert 16/09. Gudmor Mrs. Harry Marlow. Byggesum: USD 2.363.477.
1947 Solgt 27/01 for USD 912.859 til Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Omdøpt til GRENANGER.
1962 Solgt i mars for GBP 200.000 til Vaboens Rederi A/S (Olaf Vaboen), Kristiansand.
1963 Omdøpt til HERBJØRN.
1966 Solgt i juli for GBP 170.000 til Galveston Merchant S.A. (T. J. Falgout, Galveston, TX, USA), Panama. Omdøpt til GALVESTON MERCHANT.
1968 Omdøpt til INDONESIAN STAR.
Lagt opp i New York, NY, USA med maskinskade.
1969 Ankom 08/09 under slep til Cadiz, Spania for hugging.
1970 Huggingen begynte 09/03 ved Puerto de Santa Maria av Desguaces y Recuperaciones del Sur.

History in English:

1944 Keel laid 24/04.
Built as CAPE FALCON at Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA for U S War Shipping Administration (Waterman Steamship Corporation), Beaumont. Launched 07/07, delivered 16/09. Sponsor Mrs. Harry Marlow. Building costs: USD 2.363.477.
1947 Sold 27/01 for USD 912.859 to Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Renamed GRENANGER.
1962 Sold in March for GBP 200.000 to Vaboens Rederi A/S (Olaf Vaboen), Kristiansand.
1963 Renamed HERBJØRN.
1966 Sold in July for GBP 170.000 to Galveston Merchant S.A. (T. J. Falgout, Galveston, TX, USA), Panama.Renamed GALVESTON MERCHANT.
1968 Renamed INDONESIAN STAR.
1968 Laid up in New York, NY, USA with machinery breakdown.
1969 Arrived 08/09 in tow at Cadiz, Spain for scrapping.
1970 Demolition began 09/03 at Puerto de Santa Maria by Desguaces y Recuperaciones del Sur.