Anatina

Type:

Dampskip, tanker,
steam ship, tanker.

Off.no:

1142388

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1918/04

Bnr (Sno).:

469

Bygger (yard):

J. Brown & Co. Ltd, Clydebank, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Anatina, Kristiansand.

Disponent (manager):

M. Chr. Stray, Kristiansand.

Klasse (Class).:

LR +100A1 Carrying oil fuel in bulk, FP over 150°F

Tonnasje (Tonnage):

7.680 tdw, 5.236 brt, 3.150 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 400,7’-B: 52,3’-D: 31,5’-Dypg.: 25’ 3½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Sylindriske tanker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WPTN/LCDH

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 27,0”–44,0”–78,0”, slag/stroke: 48,0”. 489 NHK. Bygget av Fullerton, Hodgart & Barclay Ltd, Paisley, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Heteflate 7.020 ft². 180 psi arbeidstrykk. Bygget av Fullerton, Hodgart & Barclay Ltd, Paisley, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som WAR HERMIT av J. Brown & Co. Ltd, Clydebank, Glasgow, Scotland for The Shipping Controller (Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd), London. Levert i april.
1919 Solgt til Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London.
1921 Omdøpt til ANATINA.
1927 Solgt til Skibs-A/S Anatina (M. Chr. Stray), Kristiansand.
1930 Kom i brann 30/01. Slept til Surabaya, Indonesia. Reparert.
1938 Solgt til Cia. Maritima (Fernandez Hermanos Inc.), Manila, Filippinene. Omdøpt til MINDANAO.
1942 Senket 10/02 i flyangrep i Manila. Hevet av japanske bergere. Overtatt av Den Japanske Staten. Muligens omdøpt til PALEMBANG MARU.
1945 Torpedert og senket 04/03 av den amerikanske ubåten USS BAYA (SS-318) (Lieutenant Commander Benjamin Campbell Jarvis) i posisjon 12.52N-109.30Ø utenfor Cape Varella, Fransk Indokina.

History in English:

1918 Built as WAR HERMIT at J. Brown & Co. Ltd, Clydebank, Glasgow, Scotland for The Shipping Controller (Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd), London. Delivered in April.
1919 Sold to Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London.
1921 Renamed ANATINA.
1927 Sold to Skibs-A/S Anatina (M. Chr. Stray), Kristiansand.
1930 Came on fire 30/01. Towed to Sourabaya, Indonesia. Repaired.
1938 Sold to Cia. Maritima (Fernandez Hermanos Inc.), Manila, the Philippines. Renamed MINDANAO.
1942 Sunk 10/02 in air attack at Manila. Raised by Japanese salvors. Taken over by the Japanese Government. Probably renamed PALEMBANG MARU.
1945 Torpedoed and sunk 04/03 by the American submarine USS BAYA (SS-318) (Lieutenant Commander Benjamin Campbell Jarvis) in position 12.52N-109.30E off Cape Varella, French Indo-China.