Viking Puma

Type:

Motorskip, standby/safety
motor ship, standby/safety.

Off.no:

6603751

Flagg (flag):

UK

Havn (port):

Montrose

Byggeår (year built):

1966/03

Bnr (Sno).:

11

Bygger (yard):

Kleven mek. Verksted A/S, Ulsteinvik.

Eier (owner):

Comlaw No. 371 Ltd, Montrose, Scotland.

Disponent (manager):

Viking Standby Ltd, Montrose, Scotland.

Klasse (Class).:

LR +100A1 rescue vessel ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

456 brt, 198 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 48,4m-Lbp: 45,0m-B: 7,6m-D: 4,3m-Dypg.: 4,168m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 thruster forut.
1 thruster akter.
1 azimuth thruster forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

GJJM

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotorer, MaK. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.:
320 x 450 mm. 850 BHK ved 375 o. min. Bygget av MaK
Maschinenbau Kiekl G.m.b.H, Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 125 kW.
1 dieselgen. 116 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

241kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1965 Kjølstrukket 01/06.
Bygget som tråler STÅLEGG av Kleven mek. Verksted A/S, Ulsteinvik for Rolf Mulelid P/R, Skodje/Ålesund (M-205-G).
Sjøsatt 11/12.
1966 Levert 02/03 som NYEGG.
1971 Forlenget. Ny tonnasje 381 brt, 189 nrt. Nye mål: Loa: 159,0’-B: 25,1’-D: 12,6’.
1976 Ombygd. Ny tonnasje: 419 brt, 213 nrt.
1981 Solgt til K/S Rovde Offshore A/S (Petter Knardal, Rovde), Ålesund. Omdøpt til SEA GUARD.
1982 Ombygd til Standby/Safety vessel. Ny tonnasje: 456 brt, 198 nrt.
1987 Solgt i desember til CAM Shipping Ltd, Grimsby, England. Omdøpt til CAM PUMA.
1996 Solgt til Comlaw No. 371 Ltd (Viking Standby Ltd), Montrose, Scotland. Omdøpt til VIKING PUMA.
Overført til Viking Standby I Ltd (Viking Standby Ltd), Montrose.
1998 Overført til Viking Standby Ltd, Montrose.
2000 Solgt 09/10 til ukjent eier. UK flagg.
2017 Hugget i desember.

History in English:

1965 Keel laid 01/06.
Built as trawler STÅLEGG at Kleven mek. Verksted A/S, Ulsteinvik for Rolf Mulelid P/R, Skodje/Ålesund (M-205-G).
Launched 11/12.
1966 Delivered 02/03 as NYEGG.
1971 Lengthened. New tonnage 381 grt, 189 nrt. New dim.: Loa: 159,0’-B: 25,1’-D: 12,6’.
1976 Rebuilt. New tonnage: 419 grt, 213 nrt.
1981 Sold to K/S Rovde Offshore A/S (Petter Knardal, Rovde), Ålesund. Renamed SEA GUARD.
1982 Converted to a Standby/Safety vessel. New tonnage: 456 grt, 198 nrt.
1987 Sold in Desember to CAM Shipping Ltd, Grimsby, England. Renamed CAM PUMA.
1996 Sold to Comlaw No. 371 Ltd (Viking Standby Ltd), Montrose, Scotland. Renamed VIKING PUMA.
Transferred to Viking Standby I Ltd (Viking Standby Ltd), Montrose.
1998 Transferred to Viking Standby Ltd, Montrose.
2000 Sold 09/10 to unknown owner. UK flag.
2017 Broken up in December.