Viking Viper

Type:

Motorskip, standby/safety
motor ship, standby/safety.

Off.no:

6603608

Flagg (flag):

UK

Havn (port):

Montrose

Byggeår (year built):

1983/09

Bnr (Sno).:

389

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Comlaw No. 374, Montrose, Scotland.

Disponent (manager):

Viking Standby Ltd, Montrose, Scotland.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 standby Ship

Tonnasje (Tonnage):

356 tdw, 651 brt, 195 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 50,4m-Lbp: 43,0m-B: 9,2m-D: 4,6m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MPML7

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Normo. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder,
syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 1.560 BHK ved 750 o.
min. giret til 175 o. min. på propell. Bygget av Bergens
mek. Verksteder, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop ved et forbruk på 3 t/døgn.
Bunkerskapasitet 112 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 akselgen. 136 kW.
1 akselgen. 108 kW.
1 dieselgen. nød 17 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

244kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1966 Bygget som HÅJA av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Hammerfest Havfiske A/L, Hammerfest (F-14-H). Levert i oktober.
1974 Solgt til P/f Gulliklettur P/R, Torshavn, Færøyene. Omdøpt til HALLARKLETTUR.
1977 Solgt til P/R Tór (Aksel Emil Hansen), Torshavn.
1983 Nye motorer: Normo. 2 x 6-sylinder. 4-takt. 1.560 BHK DM (Bergens mek. Verksteder, Bergen.
1992 Solgt til Tripnavi (UK) Ltd (CAM Shipping Ltd), Grimsby, England. Omdøpt til CAM VIPER. Ombygd til Standby/Safety. Ny tonnasje: 356 tdw, 651 brt, 195 nrt.
1995 Solgt til Comlaw No. 374 Ltd (Viking Standby Ltd), Montrose, Scotland. Omdøpt til VIKING VIPER.
1996 Overført til Viking Standby 2 Ltd (Viking Standby Ltd), Montrose.
2003 Overført 09/06 til BUE Viking Ltd (Viking Supply Ships A/S, Kristiansand), Montrose.
2005 Eier omdøpt til Viking Offshore Services Ltd, Aberdeen, Scotland (Viking Supply Ships A/S, Kristiansand), Montrose.
2007 Solgt 16/05 til Vroon Offshore Services Ltd, Aberdeen (Vroon Offshore Services BV, Den Helder, Nederland), Montrose.
Omdøpt til VOS VIPER. 02/07.
2009 Overført 27/07 til Offshore Support Vessels VI Ltd (Vroon Offshore Services Ltd, Aberdeen), Montrose.
2011 Hugging begynte 15/05.

History in English:

1966 Built as HÅJA at Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Hammerfest Havfiske A/L, Hammerfest (F-14-H). Delivered in October.
1974 Sold to P/f Gulliklettur P/R, Torshavn, Faroes. Renamed HALLARKLETTUR.
1977 Sold to P/R Tór (Aksel Emil Hansen), Torshavn.
1983 New engines: Normo. 2 x 6-cylinder. 4-stroke. 1.560 BHP. Bergens mek. Verksteder, Bergen.
1992 Sold to Tripnavi (UK) Ltd (CAM Shipping Ltd), Grimsby, England. Renamed CAM VIPER. Converted to a Standby/Safety vessel. New tonnage: 356 tdw, 651 grt, 195 nrt.
1995 Sold to Comlaw No. 374 Ltd (Viking Standby Ltd), Montrose, Scotland. Renamed VIKING VIPER.
1996 Transferred to Viking Standby 2 Ltd (Viking Standby Ltd), Montrose.
2003 Transferred 09/06 to BUE Viking Ltd (Viking Supply Ships A/S, Kristiansand), Montrose.
2005 Owner renamed Viking Offshore Services Ltd, Aberdeen, Scotland (Viking Supply Ships A/S, Kristiansand), Montrose.
2007 Sold 16/05 to Vroon Offshore Services Ltd, Aberdeen (Vroon Offshore Services BV, Den Helder, the Netherlands), Montrose.
Renamed VOS VIPER. 02/07.
2009 Transferred 27/07 to Offshore Support Vessels VI Ltd (Vroon Offshore Services Ltd, Aberdeen), Montrose.
2011 Demolition began 15/05.