Gerd Viking
| IMO/off nr | 9008782 |
| Kallesignal | LDYR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, forsyning motor ship, supply. |
| Byggeår | 1991/07 |
| Shipyard | Mjellem & Karlsen, Laksevåg, Bergen med skrog fra Kaldnes A/S, Tønsberg. |
| Bnr (Sno) | 228 |
| Tonnasje | 4.000 tdw, 2.650 brt, 814 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 81,9m-Lbp: 76,2m-B: 18,0m-D: 7,1 m-Dypg.: 4,977m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, NORMO. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 360 mm. Samlet 6.600 BHK ved 750 o. min. 2 propeller. Bygget av Bergen diesel A/S, Bergen. |
| Power | 4.050kW/400-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 supply vessel SF E0 |
| Vessel: | KRS217199104 |
| Disponent | Viking Supply Ships A/S, Kristiansand. |
| Eier | Gerd Viking K/S, Kristiansand. |
| Fart | 14,5 knop. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 2 akselgen., hver 1.680 kW. 1 dieselgen. 300 kW. 1 dieselgen. 290 kW. 1 dieselgen., nød 127 kW. |
| Manouvering | 2 thrustere forut. 2 thrustere akter. |
| År (y) | 1991 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21719910420001 GERD VIKING som STIRLING AQUARIUS. Foto: stephen-s. | |||||
|
| |||||
| 1991 MS GERD VIKING (KRS217199104) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, forsyning | ID: | 9008782 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1991/07 | Bnr (Sno).: | 228 | ||
| Bygger (yard): | Mjellem & Karlsen, Laksevåg, Bergen med skrog fra Kaldnes | ||||
| Eier (owner): | Gerd Viking K/S, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Viking Supply Ships A/S, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 supply vessel SF E0 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.000 tdw, 2.650 brt, 814 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 81,9m-Lbp: 76,2m-B: 18,0m-D: 7,1 m-Dypg.: 4,977m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 thrustere forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LDYR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, NORMO. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 akselgen., hver 1.680 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 4.050kW/400-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1991 Bygget som GERD VIKING av Mjellem & Karlsen Laksevåg, Bergen med skrog fra Kaldnes A/S, Tønsberg for Gerd Viking K/S (Viking Supply Ships A/S), Kristiansand. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1991 Built as GERD VIKING at Mjellem & Karlsen Laksevåg, Bergen with hull from Kaldnes A/S, Tønsberg for Gerd Viking K/S (Viking Supply Ships A/S), Kristiansand. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Dnv, Starke, Equasis, Skipet 2/1984 ved Per H. Kjærstad.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/08-2021 (PS)

