Cornelia Viking
| IMO/off nr | 7615878 |
| Kallesignal | GWUW |
| Flagg | UK |
| Skipstype | Motorskip, pipe carrier motor ship, pipe carrier. |
| Byggeår | 1977/06 |
| Shipyard | Singapore Slipway & Eng. Co. (Pte.) Ltd, Singapore. |
| Bnr (Sno) | 104 |
| Tonnasje | 1.974 tdw, 1.399 brt, 767 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 63,2m-Lbp: 58,7m-B: 13,8m-D: 6,4 m-Dypg.: 5,467m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Wichmann. Hver 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. Samlet 4.200 BHK ved 450 o. min. 2 propeller. Bygget av Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset. |
| Power | 550kW/300-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 supply vessel |
| Vessel: | KRS217199103 |
| Disponent | Viking Supply Ships (UK) Ltd, London, England. |
| Eier | Sealion Challenger Ltd, London, England. |
| Fart | 12,8 knop ved et forbruk på 13 t/døgn. Bunkerskapasitet 730 t. |
| Havn | London |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 240 kW. 2 dieselgen., hver 155 kW. |
| Manouvering | 1 thruster forut. |
| År (y) | 1991 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21719911220001 CORNELIA VIKING. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1991 MS CORNELIA VIKING (KRS217199103) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, pipe carrier | Off.no: | 7615878 | ||
| Flagg (flag): | UK | Havn (port): | London | ||
| Byggeår (year built): | 1977/06 | Bnr (Sno).: | 104 | ||
| Bygger (yard): | Singapore Slipway & Eng. Co. (Pte.) Ltd, Singapore. | ||||
| Eier (owner): | Sealion Challenger Ltd, London, England. | ||||
| Disponent (manager): | Viking Supply Ships (UK) Ltd, London, England. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 supply vessel | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.974 tdw, 1.399 brt, 767 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 63,2m-Lbp: 58,7m-B: 13,8m-D: 6,4 m-Dypg.: 5,467m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 thruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | GWUW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Wichmann. Hver 2-takt/enkltv., 7-sylinder, | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,8 knop ved et forbruk på 13 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 240 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 550kW/300-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1976 Kjølstrukket 28/04. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1976 Keel laid 28/04. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Dnv, Starke, Equasis, Skipet 2/1984 ved Per H. Kjærstad.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/08-2021 (PS)

