Queen Supplier
| IMO/off nr | 8008503 |
| Kallesignal | LKOS |
| Flagg | NIS |
| Skipstype | Motorskip, taubåt/forsyningsskip motor ship, tug/supply vessel. |
| Byggeår | 1981/12 |
| Shipyard | Storvik mek. Verksted A/S, Kristiansund/Haugesund Mek. Verksted, Haugesund. |
| Bnr (Sno) | 99 |
| Tonnasje | 1.147 tdw, 489 brt, 181 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 64,7m-Lbp: 56,4m-B: 13,8m-D: 6,9 m-Dypg.: 5,851 m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Polar. Hver 4-takt/enkltv., V-16-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 8.160 BHK ved 825 o. min. giret til 230 o. min. på propell. 2 propeller. Bygget av A/B Nohab, Trollhättan, Sverige. |
| Power | 596kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 tug supply vessel SF E0 |
| Vessel: | KRS217199002 |
| Disponent | Viking Supply Ships A/S, Kristiansand. |
| Eier | Viking Supply Ships A/S, Kristiansand. |
| Fart | 15,0 knop ved et forbruk på 30 t/døgn. Bunkerskapasitet 765 t. |
| Havn | Farsund |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen., 181 kW. 2 dieselgen., hver 180 kW. 1 akselgen. 55 kW. |
| Manouvering | Thruster forut. |
| År (y) | 1990 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21719900220001 QUEEN SUPPIER som INVINCIBLE TIDE. Foto: nreid. | |||||
|
| |||||
| 1990 MS QUEEN SUPPLIER (KRS217199002) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, taubåt/forsyningsskip | Off.no: | 8008503 | ||
| Flagg (flag): | NIS | Havn (port): | Farsund | ||
| Byggeår (year built): | 1981/12 | Bnr (Sno).: | 99 | ||
| Bygger (yard): | Storvik mek. Verksted A/S, Kristiansund/Haugesund Mek. | ||||
| Eier (owner): | Viking Supply Ships A/S, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Viking Supply Ships A/S, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 tug supply vessel SF E0 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.147 tdw, 489 brt, 181 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 64,7m-Lbp: 56,4m-B: 13,8m-D: 6,9 m-Dypg.: 5,851 | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Thruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LKOS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Polar. Hver 4-takt/enkltv., V-16-sylinder, | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 30 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen., 181 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 596kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1980 Kjølstrukket i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1980 Keel laid in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Dnv, Starke, Equasis, Skipet 2/1984 ved Per H. Kjærstad.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 04/08-2021 (PS)

