Polyvictoria

Type:

Turbinskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

7389314

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand  

Byggeår (year built):

1976/12

Bnr (Sno).:

294

Bygger (yard):

Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Eier (owner):

K/S Polyvictoria A/S, Kristiansand.

Disponent (manager):

Einar Rasmussen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oil.

Tonnasje (Tonnage):

232.700 tdw, 114.075 brt, 91.089 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 1066,2’-B: 158,0’-D: 86,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LEAH / LEAH3

Fremdrift (propulsion):

2 dampturbiner, General Electric. 36.400 AHK giret til en propellaksel. Bygget av Kværner Brug A/S, Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 turbogen. hver 1.300 kW.
2 dieselgen. hver 672 kW.
1 dieselgen. (nød) 24 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.944kW/450-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 oljefyrt vannrørskjele (oil fired water tube boiler), arbeidstrykk 79,5 bar, overheter med arbeidstrykk 66,2 bar. Total heteflate 1.210 m².
1 oljefyrt hjelpekjele (oil fired aux boiler), arbeidstrykk 72,7 bar, overheter med arbeidstrykk 66,7 bar.
1 damp/damp gen. med arbeidstrykk 13,7 bar. Bygget av A/B Svenska Maskinverken, Oskarshamn, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1976 Kjølstrukket 27/02.
Bygget som POLYVICTORIA av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for K/S Polyvictoria A/S (Einar Rasmussen), Kristiansand. Sjøsatt 16/09, ferdigstilt 22/12.
1978 I opplag om våren-sommeren i Grønsfjorden.
1980 I opplag om våren-sommeren i Grønsfjorden.
1982 Lagt opp i Grønsfjorden fra 25/06.
1886 Satt i fart igjen 24/01.
1987 Overført til (NIS). Norsk Internationalt Register.
1988 Solgt til K/S Finans Invest V A/S (Rasmussen Management A/S, Kristiansand), Oslo. Omdøpt til HAPPY SISSEL.
1989 Solgt til Nor Adventurer Ltd (Norman International A/S), Oslo. Omdøpt til NOR ADVENTURER.
1990 Barber International A/S, Oslo ble manager.
1992 Solgt til International Maritime Carrier Corp. (World Carrier Ltd), Panama. Omdøpt til LAMPETER.
1995 Ankom 27/06 til Gadani Beach, Pakistan for hogging.

History in English:

1976 Keel laid 27/02.
Built as POLYVICTORIA by Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for K/S Polyvictoria A/S (Einar Rasmussen), Kristiansand. Launched 16/09, completed 22/12.
1978 Laid up in Spring-Summer at Grønsfjorden.
1980 Laid up in Spring-Summer at Grønsfjorden.
1982 Laid up in Grønsfjorden from 25/06.
1886 Back in trade 24/01.
1987 Transferred to (NIS). Norsk Internationalt Register.
1988 Sold to K/S Finans Invest V A/S (Rasmussen Management A/S, Kristiansand), Oslo. Renamed HAPPY SISSEL.
1989 Sold to Nor Adventurer Ltd (Norman International A/S), Oslo. Renamed NOR ADVENTURER.
1990 Barber International A/S, Oslo ble manager.
1992 Sold to International Maritime Carrier Corp. (World Carrier Ltd), Panama. Renamed LAMPETER.
1995 Arrived 27/06 at Gadani Beach, Pakistan for demolition.