Polyqueen
| IMO/off nr | 6412190 |
| Kallesignal | JXZA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1964/07 |
| Shipyard | Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan. |
| Bnr (Sno) | 697 |
| Lastehandtering | 13 tanker; 4 sb-4 bb–5 c. 1 pumperom. 3 lossepumper med samlet kapasitet 6.000 m3/time. |
| Tonnasje | 69.400 tdw, 39.249 brt, 25.151 nrt. |
| Dimensjoner | L: 795,0’-B: 118,2’-D: 54,6’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9-84VT2BF-180. 2-takt/enkltv., 9–sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 20.700 BHK ved 114 o. min. Bygget av Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan. |
| Kjeler | 2 dobbeltrykk vannrørs hjelpekjeler (double pressure water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 775 psi, 242 psi. 1 vannrørs exh. kjele. (water tube economiser) med arbeidstrykk 215 psi. |
| Power | 1.020kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil. |
| Vessel: | KRS216196401 |
| Disponent | Einar Rasmussen, Kristiansand. |
| Eier | Kristiansands Tankrederi A/S & A/S Kristiansands Tankrederi II, Kristiansand. |
| Fart | 15,8 knop ved et forbruk på 63,0 tonn/døgn. Bunkerskapasitet 3.359 t. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 340 kW. |
| År (y) | 1964 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21619640120001 POLYQUEEN. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1964 MT POLYQUEEN (KRS216196401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 6412190 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1964/07 | Bnr (Sno).: | 697 | ||
| Bygger (yard): | Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Kristiansands Tankrederi A/S & A/S Kristiansands Tankrederi II, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Einar Rasmussen, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 69.400 tdw, 39.249 brt, 25.151 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 795,0’-B: 118,2’-D: 54,6’. | ||||
| Lasthåndtering | 13 tanker; 4 sb-4 bb–5 c. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXZA | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9-84VT2BF-180. 2-takt/enkltv., 9–sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 20.700 BHK ved 114 o. min. Bygget av Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,8 knop ved et forbruk på 63,0 tonn/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 340 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.020kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dobbeltrykk vannrørs hjelpekjeler (double pressure water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 775 psi, 242 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1964 Bygget som POLYQUEEN av Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan for Kristiansands Tankrederi A/S & A/S Kristiansands Tankrederi II (Einar Rasmussen), Kristiansand. Levert i juli. Gudmor Fru Sissel Rasmussen. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1964 Built as POLYQUEEN by Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan for Kristiansands Tankrederi A/S & A/S Kristiansands Tankrederi II (Einar Rasmussen), Kristiansand. Delivered in July. God mother Mrs. Sissel Rasmussen. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Poly-Flåten Gjennom 50 år av Johs. Seland.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/11-2017 (SN/PS)
| |
| KRS21619640120002 POLYQUEEN. Foto via SIU. |


