Sunland
| IMO/off nr | 2246625 |
| Kallesignal | LMBH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. C1-A |
| Byggeår | 1944/12 |
| Shipyard | Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, Texas, USA. |
| Bnr (Sno) | 316 USMC 1964 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 12 vinsjer. 13 bommer. |
| Tonnasje | 7.995 tdw, 5.202 brt, 3.000 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 411,6’-Lbp: 396,8’-B: 60,1’-D: 28’ 5½’’-Dypg.: 24’ 11’’. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, Nordberg. 2-takt/enkltv., hver 6-sylindret, syl. dim.: 21,5’’ x 29,0’’. Totalt 4.150 BHK overført via elektromagnetisk kobling og gir til en propellaksel. Bygget av Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, Wisconsin, USA. |
| Kjeler | 1 x hjelpkjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 50 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 50 psi. |
| Klasse | DnV +1A1. |
| Vessel: | KRS214195401 |
| Disponent | A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand. |
| Eier | A/S Odderø, A/S Helgøy, A/S Norsk Rutefart & A/S Kinn, Kristiansand. |
| Fart | 14.0 knop. Bunkerskapasitet 1.414 t. |
| Havn | Kristiansand |
| År (y) | 1954 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21419540120001 SUNLAND. Bilde fra Einar Onsøien. | |||||
|
| |||||
| 1954 MS SUNLAND (KRS214195401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 2246625 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1944/12 | Bnr (Sno).: | 316 | ||
| Bygger (yard): | Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, Texas, USA. | ||||
| Eier (owner): | A/S Odderø, A/S Helgøy, A/S Norsk Rutefart & A/S Kinn, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.995 tdw, 5.202 brt, 3.000 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 411,6’-Lbp: 396,8’-B: 60,1’-D: 28’ 5½’’-Dypg.: 24’ 11’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMBH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, Nordberg. 2-takt/enkltv., hver 6-sylindret, | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14.0 knop. Bunkerskapasitet 1.414 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpkjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 50 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1944 Bygget som CAPE BEALE av Pennsylvania Shipyards | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1944 Built as CAPE BEALE by Pennsylvania Shipyards Inc., | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Et liv i shipping av Jan A. Langfeldt
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/02-2014 (SN/PS)
| |
| KRS21419540120002 SUNLAND. Bilde fra Steinar Norheim. |


