Svarv

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

2217471

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1919/04

Bnr (Sno).:

1328

Bygger (yard):

McDougall-Duluth Shipbuilding Company, Duluth, Minnesota,
USA.

Eier (owner):

Skips-A/S Svarv, Kristiansand.

Disponent (manager):

A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1.

Tonnasje (Tonnage):

3.610 tdw, 2.324 brt, 1.394 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 251,0’-B: 43,6’-D: 22,2’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom.
4 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WQGN

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,0”–33,0”–54,0”, slag/stroke:
40,0”. 258 NHK. Bygget av McDougall-Duluth Shipbuilding
Company, Duluth, Minnesota, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers). Hver med dim.: 13,0’ x 11,0’ og 2
fyrganger. Samlet heteflate 3.816 ft². Arbeidstrykk 190 psi.
Bygget av McDougall-Duluth Shipbuilding Company, Duluth,
Minnesota, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1919 Bygget som CERALVO av McDougall-Duluth Shipbuilding
Company, Duluth, Minnesota, USA for U. S. Shipping Board,
New York, USA.
1929 Solgt 27/08 til Skibs-A/S Svarv (Emil Stray),
Kristiansand. Omdøpt til SVARV.
1930 Lagt opp i Kristiansand fra mai.
1930 Overført til Skips-A/S Svarv (A. I. Langfeldt & Co.),
Kristiansand.
1932 Solgt i juli for NOK 75.000 til A/S Oksøy (A. I. Langfeldt
& Co.), Kristiansand.
1933 Solgt i juni for NOK 85.000 til A/S Norsk Rutefart (A. I.
Langfeldt & Co.), Kristiansand. Omdøpt til SIREHEI.
Videresolgt i september for GBP 8.000 til Sovtorgflot, Odessa,
USSR. Omdøpt til INGUL.
1941 Slet fortøyninger 28/11 i en voldsom storm mens hun lå
ved kai i Poti, Georgia. Grunnstøtte og sank.

History in English:

1919 Built as CERALVO by McDougall-Duluth Shipbuilding
Company, Duluth, Minnesota, USA for U. S. Shipping Board,
New York, USA.
1929 Sold 27/08 to Skibs-A/S Svarv (Emil Stray),
Kristiansand. Renamed SVARV.
1930 Laid up in Kristiansand from mai.
Transferred to Skips-A/S Svarv (A. I. Langfeldt & Co.),
Kristiansand.
1932 Sold in July for NOK 75.000 to A/S Oksøy (A. I. Langfeldt
& Co.), Kristiansand.
1933 Sold in June for NOK 85.000 to A/S Norsk Rutefart (A. I.
Langfeldt & Co.), Kristiansand. Renamed SIREHEI.
Re-sold in September for GBP 8.000 to Sovtorgflot, Odessa,
USSR. Renamed INGUL.
1941 Broke moorings 28/11 in a strong gale whilst docked in
Poti, Georgia. Stranded and sank.