Asra

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1139453

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1904/04

Bnr (Sno).:

143

Bygger (yard):

Nylands Værksted, Kristiania.

Eier (owner):

Skibs A/S Oddersjaa, Kristiansand.

Disponent (manager):

A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.500 tdw, 1.032 brt, 641 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 226,3’-B: 33,2’-D: 15,8’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 lasterom.
3 vinsjer.
3 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MBRP / LEHK

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke:
30,0”. 125 NHK. Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 14,2’ x 10,8’ og 3 fyrganger.
Heteflate 2.007 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Nylands
Værksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1904 Bygget som SOLVA av Nylands Værksted, Kristiania for
A/S D/S Solva (Anders Isachsen), Grimstad. Sjøsatt 12/03,
levert 14/04.
1917 Rekvirert av The Shipping Controller (Ordus & Handford
Ltd), London, England.
1918 Solgt for NOK 1.150.000 til A/S Odderø (A. I. Langfeldt &
Co.), Kristiansand.
1919 Retunert til eierne. Omdøpt til ASRA.
1923 Solgt for NOK 325.000 til D/S A/S Kristine (Johs.
Fresvig), Haugesund. Omdøpt til KRISTINE I.
1928 Management overført til Jacob Kyvig & Sam Fresvig,
Haugesund.
1934 Solgt til D/S A/S Ryvingen (Alf. Lindø), Haugesund.
1937 Grunnstøtte 26/10 utenfor Mezen i Kvitsjøen, USSR mens
hun var på reise fra Mezen, USSR til London, England med
trelast. Bragt flott og tauet til Archangelsk, USSR. Kondemnert
og overlatt til sovjetiske myndigheter, sannsynligvis skrapet.

History in English:

1904 Built as SOLVA by Nylands Værksted, Kristiania for A/S
D/S Solva (Anders Isachsen), Grimstad. Launched 12/03,
delivered 14/04.
1917 Requisitioned by The Shipping Controller (Ordus &
Handford Ltd), London, England.
1918 Sold for NOK 1.150.000 to A/S Odderø (A. I. Langfeldt &
Co.), Kristiansand.
1919 Returned to owners. Renamed ASRA.
1923 Sold for NOK 325.000 to D/S A/S Kristine (Johs.
Fresvig), Haugesund. Renamed KRISTINE I.
1928 Management transferred to Jacob Kyvig & Sam Fresvig,
Haugesund.
1934 Sold to D/S A/S Ryvingen (Alf. Lindø), Haugesund.
1937 Aground 26/10 off Mezen in the White Sea, USSR whilst
on a voyage from Mezen to London, England with wood.
Refloated and towed to Archangelsk, USSR. Condemned and

abandoned to Soviet authorities, presumed scrapped.