Agdestein

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5604788

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1920/12

Bnr (Sno).:

12

Bygger (yard):

Kalundborg Skibsværft A/S, Kalundborg, Danmark.

Eier (owner):

A/S Motorseil, Kristiansand.

Disponent (manager):

A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

500 tdw, 417 brt, 303 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 140,0’-B: 29,9’-D: 12,5’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WNJR

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer. Hver 4-takt/enkltv., 4-sylindret, syl. dim.:
310 x 410 mm. Totalt 240 BHK. Bygget av Frederikshavns Jernstøberi & Maskinfabrik (Brødrene Houmøller), Frederikshavn, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som AGDESTEIN av Kalundborg Skibsværft A/S,
Kalundborg, Danmark for A/S Motorseil (Gustav Pedersen &
Søn), Lillesand.
1923 Overført 26/02 til A/S Motorseil (A. I. Langfeldt & Co.
A/S), Kristiansand.
Solgt 08/11 for NOK 88.000 til Dönitz, Witt & Co. m.b.H.,
Hamburg, Tyskland. Omdøpt til SONDERBURG.
1925 Solgt til Society Anonymous  Esercizi Marittimi (A.
Dones), Fiume, Italia. Omdøpt til ELETTRA.
1927 Solgt til Society Petrolifera Esercizi Marittimi, Fiume.
1928 Solgt til Compania Nacional de Paventacion y
Costrucciones, Buenos Aires, Argentina.
1929 Solgt til Felix Micheli y Compania, Buenos Aires.
1937 Solgt til Felix Fresone, Buenos Aires.
1941 Solgt til Society Comercial Colectiva "Falcon y Cia.",
Buenos Aires. Omdøpt til MANLY.
1949 Solgt til Navemar Society Anonymous de Nav., Buenos
Aires.
1950 Omdøpt LUCHO IV.
1952 Sank 13/01 i en storm ca. 20 nm utenfor Penguin
Islands, Argentina, 45.50S-65.20V, mens hun var på reise fra
San Julian, Argentina til Buenos Aires med trelast og kaolin.

History in English:

1920 Built as AGDESTEIN by Kalundborg Skibsværft A/S,
Kalundborg, Danmark A/S Motorseil (Gustav Pedersen & Søn),
Lillesand.
1923 Transferred 26/02 to A/S Motorseil (A. I. Langfeldt & Co.
A/S), Kristiansand.
Sold 08/11 for NOK 130.000 to Dönitz, Witt & Co. m.b.H.,
Hamburg, Germany. Renamed SONDERBURG.
1925 Sold to Society Anonymous  Esercizi Marittimi (A.
Dones), Fiume, Italy. Renamed ELETTRA.
1927 Sold to Society Petrolifera Esercizi Marittimi, Fiume.
1928 Sold to Compania Nacional de Paventacion y
Costrucciones, Buenos Aires, Argentina.
1929 Sold to Felix Micheli y Compania, Buenos Aires.
1937 Sold to Felix Fresone, Buenos Aires.
1941 Sold to Society Comercial Colectiva "Falcon y Cia.",
Buenos Aires. Renamed MANLY.
1949 Sold to Navemar Society Anonymous de Nav., Buenos
Aires.
1950 Renamed LUCHO IV.
1952 Foundered 13/01 in a gale about 20 nm off Penguin
Islands, Argentina, 45.50S-65.20W, whilst on a voyage from
San Julian, Argentina to Buenos Aires with wood and kaolin.