Nortrans Egero
| IMO/off nr | 7523972 |
| Kallesignal | LFYS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1977/09 |
| Shipyard | Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1108 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 6 kraner, hver 15 t. |
| Tonnasje | 23.646 tdw, 15.464 brt, 6.328 nrt. |
| Dimensjoner | Loa.: 159,0m-Lbp: 150,0m-B: 24,8m-D: 14,0m-Dypg.: 10,212m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain K74EF. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 11.600 BHK. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 8,2 bar. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 8,2 bar. |
| Power | 1.680kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 |
| Vessel: | KRS212197701 |
| Disponent | Skjelbreds Rederi A/S, Kristiansand. |
| Eier | K/S A/S Nortrans Egerø, Kristiansand. |
| Fart | 17,5 knop ved et forbruk på 42,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.786 t. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 560 kW. |
| År (y) | 1977 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21219770120001 NORTRANS EGERØ. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1977 MS NORTRANS EGERØ (KRS212197701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, | Off.no: | 7523972 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1977/09 | Bnr (Sno).: | 1108 | ||
| Bygger (yard): | Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Nortrans Egerø, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Skjelbreds Rederi A/S, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 23.646 tdw, 15.464 brt, 6.328 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa.: 159,0m-Lbp: 150,0m-B: 24,8m-D: 14,0m-Dypg.: 10,212m. | ||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LFYS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain K74EF. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 11.600 BHK. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,5 knop ved et forbruk på 42,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 560 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.680kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 8,2 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1977 Bygget som NORTRANS EGERØ av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan for K/S A/S Nortrans Egerø (Skjelbreds Rederi A/S, Kristiansand. Sjøsatt 13/06, levert i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1977 Built as NORTRANS EGERØ at Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan for K/S A/S Nortrans Egerø (Skjelbreds Rederi A/S, Kristiansand. Launched 13/06, delivered in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 05/04-2017 (SN/PS)

