Nortrans Gloria
| IMO/off nr | 5307910 |
| Kallesignal | JXMU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker, motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1961/03 |
| Shipyard | Chant. Réunis Loire-Normandie, Nantes, Frankrike. |
| Bnr (Sno) | 660 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 14 bommer, hver 5 t. 14 vinsjer. |
| Tonnasje | 15.667 tdw, 11.575 brt, 6.190 nrt. |
| Dimensjoner | Loa.: 509,9’-Lbp: 477,1’-B: 67,1’-D: 37’ 01’’-Dypg.: 29’ 6½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 6.300 BHK ved 125 o. min. Bygget av Chantiers de l´Atlantique, St. Denis, Frankrike. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 744kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 ICE-C T |
| Vessel: | KRS212197001 |
| Disponent | Kr. Knudsen & Co., Kristiansand. |
| Eier | Skjelbreds Rederi A/S, Kristiansand. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.334 t. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 248 kW. |
| År (y) | 1970 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21219700120001 NORTRANS GLORIA. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1970 MS NORTRANS GLORIA (KRS212197001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker, | Off.no: | 5307910 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1961/03 | Bnr (Sno).: | 660 | ||
| Bygger (yard): | Chant. Réunis Loire-Normandie, Nantes, Frankrike. | ||||
| Eier (owner): | Skjelbreds Rederi A/S, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Kr. Knudsen & Co., Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ICE-C T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 15.667 tdw, 11.575 brt, 6.190 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa.: 509,9’-Lbp: 477,1’-B: 67,1’-D: 37’ 01’’-Dypg.: 29’ 6½’’. | ||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXMU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 6.300 BHK ved 125 o. min. Bygget av Chantiers de l´Atlantique, St. Denis, Frankrike. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.334 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 248 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 744kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1960 Bygget som SALLY STOVE av Chant. Réunis Loire-Normandie, Nantes, Frankrike for Lorentzens Skibs-A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. Sjøsatt 12/07. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1960 Built as SALLY STOVE at Chant. Réunis Loire-Normandie, Nantes, France for Lorentzens Skibs-A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. Launched 12/07. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 05/04-2017 (SN/PS)

