Storo

Type:

Motorskip, tanker,
motor ship, tanker.

Off.no:

1168507

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1941/11

Bnr (Sno).:

1053

Bygger (yard):

Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland.

Eier (owner):

Skjelbreds Rederi A/S, Kristiansand.

Disponent (manager):

Kr. Knudsen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

11.970 tdw, 8.206 brt, 4.701 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa.: 483,4’-Lbp: 465,6’-B: 59,4’-D: 34’ 00’’-Dypg.: 27’ 06’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 x 9 tanker.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LLMP

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 650 x 1.400 mm. 3.500 BHK. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop. Bunkerskapasitet 768 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1941 Bygget som EMPIRE DIAMOND av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland for Ministry of War Transport (Eagle Oil & Shipping Co. Ltd), Sunderland, England. Sjøsatt 10/07, levert 12/11.
1942 Solgt til Den Norske Stat (Nortraship), Oslo. Omdøpt til NORSOL.
1946 Solgt til A/S Kollbjørg (Odd Berg), Oslo. Omdøpt til KOLLBJØRG.
1956 Solgt til Rederiet för m/t Storö (Axel F. Andersson), Härnösand, Sverige. Omdøpt til STORÖ
1959 Solgt til Skjelbreds Rederi A/S (Kr. Knudsen), Kristiansand. Omdøpt til STORØ.
Videresolgt som skrap til O. Kees & Co Ltd, Hong Kong.
Ankom 20/11 til Hong Kong for hugging.

History in English:

1941 Built as EMPIRE DIAMOND at Harland & Wolff Ltd, Belfast, Northern Ireland for Ministry of War Transport (Eagle Oil & Shipping Co. Ltd), Sunderland, England. Launched 10/07, delivered 12/11.
1942 Sold to Den Norske Stat (Nortraship), Oslo. Renamed NORSOL.
1946 Sold to A/S Kollbjørg (Odd Berg), Oslo. Renamed KOLLBJØRG.
1956 Sold to Rederiet för m/t Storö (Axel F. Andersson), Härnösand, Sweden. Renamed STORÖ
1959 Sold to Skjelbreds Rederi A/S (Kr. Knudsen), Kristiansand. Renamed STORØ.
Re-sold as scrap to O. Kees & Co Ltd, Hong Kong.
Arrived 20/11 at Hong Kong for demolition.