Royal

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1115259

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1902/03

Bnr (Sno).:

762

Bygger (yard):

Palmers’s Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Newcastle, England.

Eier (owner):

Skjelbreds Rederi A/S, Kristiansand.

Disponent (manager):

O. A. T. Skjelbred, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.833 brt, 2.498 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 365,0’-B: 48,3’-D: 25,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WMPQ

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,5”–41,5”–70,0”, slag/stroke: 45,0”. 414 NHK. Bygget av Palmers’s Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.496 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Palmers’s Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1901 Bygget som ROYAL ved Palmers’s Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, England for William Thomas Liverpool SS. Co. Ltd (W. Thomas Sons & Co. Ltd), Liverpool, England. Sjøsatt 23/12.
1902 Levert i mars.
1914 Beslaglagt av tyske myndigheter i august i Hamburg, Tyskland. Eierne hadde overført eierskapet til assuranseselskapet i Liverpool.
1918 Tilbakelevert til West of England Mutual War Risks Association Ltd (F. A. Holman), Liverpool.
1919 Solgt i august til Skjelbreds Rederi A/S (O. A. T. Skjelbred), Kristiansand.
1921 Havarerte 12/10 ved Mistaken Point nær Cape Race, Newfoundland, Canada mens hun var på reise fra Tyne, England til Montreal, QUE, Canada i ballast.

History in English:

1901 Built as ROYAL at Palmers’s Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, England for William Thomas Liverpool SS. Co. Ltd (W. Thomas Sons & Co. Ltd), Liverpool, England. Launched 23/12.
1902 Delivered in March.
1914 Detained by German authorities in August at Hamburg, Germany. Owners had transferred title to the insurance company at Liverpool.
1918 Recovered by West of England Mutual War Risks Association Ltd (F. A. Holman), Liverpool.
1919 Sold in August to Skjelbreds Rederi A/S (O. A. T. Skjelbred), Kristiansand.
1921 Wrecked 12/10 at Mistaken Point near Cape Race, Newfoundland, Canada whilst on a voyage from Tyne, England to Montreal, QUE, Canada in ballast.