Gimleland

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off. nr.:

6929894

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1970/01

Bnr (Sno).:

221

Bygger (yard):

Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.

Eier (owner):

A/S Haanes Rederi, Kristiansand.

Disponent (manager):

Kr. Haanes & Leif M. Haanes, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 ICE-C T

Tonnasje (Tonnage):

26.600 tdw, 17.505 brt, 10.341 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 576,4’-B: 87,2’-D: 40,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 12 luker.
3 bommer, hver 8 t.
5 kraner; 2 x 25 t, 3 x 12 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKNP

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 760/1500VG-6U. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 11.400 BHK ved 124 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Gôteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 39,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.321 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 392 kW.
1 dieselgen. (Nød) 12 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.176kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidtrykk 100 psi.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1969 Bygget som GIMLELAND av Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for A/S Haanes Rederi (Kr. Haanes & Leif M. Haanes), Kristiansand. Sjøsatt 02/10
1970 Ferdigstilt 02/01.
1977 Solgt til Keplion International Inc. (Kapal Management (Pte.) Ltd), Singapore. Omdøpt til KANUKA FOREST.
1984 Solgt til Plaza Navigation Inc. (S. Karnessis), Manila, Filippinene. Omdøpt til NEW FOREST.
1986 Hogget i China.

History in English:

1969 Built as GIMLELAND by Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for A/S Haanes Rederi (Kr. Haanes & Leif M. Haanes), Kristiansand. Launched 02/10.
1970 Completed 02/01.
1977 Sold to Keplion International Inc. (Kapal Management (Pte.) Ltd), Singapore. Renamed KANUKA FOREST.
1984 Sold to Plaza Navigation Inc. (S. Karnessis), Manila, the Philippines. Renamed NEW FOREST.
1986 Broken up in China.