Moster
| IMO/off nr | 6508389 |
| Kallesignal | JXKG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1965/08 |
| Shipyard | Mitsui Zosen Kabushiki Kaisha, Tamano, Japan. |
| Bnr (Sno) | 706 |
| Lastehandtering | 13 lastetanker; 4 bb–5 c–4 sb. 1 pumperom. 3 lossepumper med samlet kapasitet 7.050 m3/time. |
| Tonnasje | 70.867 tdw, 42.204 brt, 23.096 nrt. |
| Dimensjoner | L: 785,0’-B: 122,2’-D: 55,4’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 84-VT2BF-180. 2-takt/ enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 20.700 BHK ved 114 o. min. Bygget av Mitsui Zosen Kabushiki Kaisha, Tamano, Japan. |
| Kjeler | 2 dobbeltrykk hjelpekjeler (double pressure aux. boiler) med arbeidstrykk 782-249 psi. 1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 307 psi. |
| Power | 1.680kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast F |
| Vessel: | KRS207196501 |
| Disponent | A/S Mosvolds Rederi, Farsund. |
| Eier | A/S Mosvolds Rederi, A/S Mosvold Maritime Co. & A/S Haanes Rederi, Farsund. |
| Havn | Farsund |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 560 kW. 1 turbogen. 560 kW. |
| År (y) | 1965 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS20719650120001 MOSTER. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1965 MT MOSTER (KRS207196501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off. nr.: | 6508389 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Farsund | ||
| Byggeår (year built): | 1965/08 | Bnr (Sno).: | 706 | ||
| Bygger (yard): | Mitsui Zosen Kabushiki Kaisha, Tamano, Japan. | ||||
| Eier (owner): | A/S Mosvolds Rederi, A/S Mosvold Maritime Co. & A/S Haanes Rederi, Farsund. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Mosvolds Rederi, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast F | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 70.867 tdw, 42.204 brt, 23.096 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 785,0’-B: 122,2’-D: 55,4’. | ||||
| Lasthåndtering | 13 lastetanker; 4 bb–5 c–4 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXKG | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 84-VT2BF-180. 2-takt/ enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 20.700 BHK ved 114 o. min. Bygget av Mitsui Zosen Kabushiki Kaisha, Tamano, Japan. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 4.400 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 560 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.680kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dobbeltrykk hjelpekjeler (double pressure aux. boiler) med arbeidstrykk 782-249 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1965 Bygget som MOSTER av Mitsui Zosen Kabushiki Kaisha, Tamano, Japan for A/S Mosvolds Rederi, A/S Mosvold Maritime Co. & A/S Haanes Rederi (A/S Mosvolds Rederi), Farsund. Ferdigstilt i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1965 Built as MOSTER at Mitsui Zosen Kabushiki Kaisha, Tamano, Japan for A/S Mosvolds Rederi, A/S Mosvold Maritime Co. & A/S Haanes Rederi (A/S Mosvolds Rederi), Farsund. Delivered in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: (SN) 16/09-2021 (SN)

