Magnus
| IMO/off nr | 6901842 |
| Kallesignal | LCHS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, malm/tanker motor ship, ore/oil carrier. |
| Byggeår | 1968/12 |
| Shipyard | Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Yokohama, Japan. |
| Bnr (Sno) | 898 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 8 luker. 11 tanker; 4 bb-3 s 4 sb. 2 lossepumper med samlet kapasitet 5.000 m³/time. |
| Tonnasje | 70.953 tdw, 42.6156 brt, 28.730 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 783,4’-Lbp: 747,5’-B: 118,3’-D: 58’ 8¾’’-Dypg.: 41’ 01’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 860 x 1.600 mm. 18.400 BHK ved 118 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Yokohama, Japan. |
| Kjeler | 1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 249 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 299 psi. |
| Power | 1.140kW/440-220-110VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Ore carrier or Tanker for oil. |
| Vessel: | KRS206198401 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | H. E. Hansen-Tangen, Kristiansand. |
| Eier | P/R Magnus, Kristiansand. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 60 t/døgn. Bunkerskapasitet 4.822 t. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 570 kW. 1 turbogen. 570 kW. |
| År (y) | 1984 |
Historikk
History
| | ||||||
| KRS20619840120001 MAGNUS som MOSTUN SANKO. Foto via SIU. | ||||||
|
| ||||||
| 1984 MS MAGNUS (KRS206198401) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, malm/tanker | Off.no (IMO): | 6901842 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiansand | |||
| Byggeår (year built): | 1968/12 | Bnr (Sno): | 898 | |||
| Bygger (yard): | Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Yokohama, Japan. | |||||
| Eier (owner): | P/R Magnus, Kristiansand. | |||||
| Disponent (manager): | H. E. Hansen-Tangen, Kristiansand. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Ore carrier or Tanker for oil. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 70.953 tdw, 42.6156 brt, 28.730 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 783,4’-Lbp: 747,5’-B: 118,3’-D: 58’ 8¾’’-Dypg.: 41’ 01’’. | |||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 8 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LCHS | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 860 x 1.600 mm. 18.400 BHK ved 118 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Yokohama, Japan. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 60 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 570 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.140kW/440-220-110VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 249 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1968 Bygget som MOSTUN SANKO av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Yokohama, Japan for A/S Mosvold Bulktransport (Torrey Mosvold), Kristiansand. Levert i desember. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1968 Built as MOSTUN SANKO at Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Yokohama, Japan for A/S Mosvold Bulktransport (Torrey Mosvold), Kristiansand. Delivered in December. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/08-2017 (SN/PS)

