Germont
| IMO/off nr | 5353115 |
| Kallesignal | JWNQ. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1957/06 |
| Shipyard | Kristiansand Mekaniske Verksted, Kristiansand. |
| Bnr (Sno) | 195 |
| Lastehandtering | 2 lasterom. 4 luker. 9 bommer; 1 x 15t, 4 x 5t, 4 x 3t. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 3.950 tdw, 2.467 brt, 1.203 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 336,8’-Lbp: 320,5’-B: 47,1’-D: 20,0’-Dypg.: 19’ 08½”. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VT-110/40 med exh. stempel. 2-takt/enkeltv., 4-sylindret, syl. dim.: 500 x 1.500 mm. 2.400 BHK ved 135 o. min. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Oslo. |
| Power | 360kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 ICE-C |
| Vessel: | KRS204195702 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Johan Gerrard, Kristiansand. |
| Eier | A/S Gerrards Rederi, Kristiansand. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 275 t. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 120 kW. 1 x dieselgen. (nød) 30 kW. |
| År (y) | 1957 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS20419570220001 GERMONT. Foto fra boka Rederen og skipet av Johs. Seland. | |||||
|
| |||||
| 1957 MS GERMONT (1) (KRS204195702) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5353115 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1957/06 | Bnr (Sno).: | 195 | ||
| Bygger (yard): | Kristiansand Mekaniske Verksted, Kristiansand. | ||||
| Eier (owner): | A/S Gerrards Rederi, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Johan Gerrard, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.950 tdw, 2.467 brt, 1.203 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 336,8’-Lbp: 320,5’-B: 47,1’-D: 20,0’-Dypg.: 19’ 08½”. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 2 lasterom. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm. |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | JWNQ. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VT-110/40 med exh. stempel. 2-takt/enkeltv., 4-sylindret, syl. dim.: 500 x 1.500 mm. 2.400 BHK ved 135 o. min. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Oslo. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 275 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 120 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 360kW/220VDC. | ||||
| Kjele(r) (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1957 Bygget som GERMONT av Kristiansand Mekaniske Verksted, Kristiansand for A/S Gerrards Rederi (Johan Gerrard), Kristiansand. Sjøsatt 13/04, levert 25/06. Satt inn i 3 års TC til Montreal Shipping Co. for frakt av papir fra Newfoundland, Canada – USA. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1957 Built as GERMONT at Kristiansand Mekaniske Verksted, Kristiansand for A/S Gerrards Rederi (Johan Gerrard), Kristiansand. Launched 13/04, delivered 25/06. Put on 3 years TC to Montreal Shipping Co. for carriage of paper from Newfoundland, Canada – USA. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd¢s, Starke, Skipet nr. 2/03.
Bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/08-2015(PS/SN)
| |
| KRS20419570220002 GERMONT som TARVA. Bilde via Einar Onsøien. |


