Songdal

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3005871

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1917/03

Bnr (Sno).:

431

Bygger (yard):

Lindholmens Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skips-A/S Songdal, Kristiansand.

Disponent (manager):

Johan Gerrard jr., Kristiansand.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.140 tdw, 1.822 brt, 1.029 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 277,0’-Lbp: 262,3’-B: 42,9’-D: 20,6’-Dypg.: 18’ 0½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LCYS

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskiner (steam reciprocating), triple exp. 3-sylindret, syl. diam.: 20,5’’-33,0’’-55,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 214 NHK, 1.190 IHK. Bygget av Lindholmens Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Heteflate 3.500 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Lindholmens Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1917 Bygget som ANTEN ved Lindholmens Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Förnyade Ångfartygs A/B Viking (G. Carlsson), Göteborg. Sjøsatt 05/01, levert i mars.
1920 Solgt 08/01 til A/B August Leffler & Son, Göteborg.
Videresolgt 10/04 til Rederi A/B Svenska Lloyd, Göteborg. Omdøpt til MONGOLIA.
1927 Solgt 09/02 for SEK 410.000 til A/S Songvaar (T. Isaksen), Kristiansand. Omdøpt til SONGDAL.
1935 Solgt i juli for GBP 11.250 til Skips-A/S Songdal (Johan Gerrard jr.), Kristiansand.
1939 Solgt i juni til Höyrylaiva O/Y Usko (John Nurminen), Raumo, Finland. Omdøpt til USKO.
1940 Beslaglagt 09/04 av tyske myndigheter i Bergen mens hun var på reise fra Göteborg til London, England.
Omdøpt til DIETRICH OLDENDORFF med Egon Oldendorff, Lübeck, Tyskland som managers.
1942 Tilbakelevert 17/12 til Den Finske Staten (Suomen Valtio), Helsinki, Finland. Omdøpt til USKO.
1944 Bombet i senk 17/08 i Stettin, Tyskland.
1945 Hevet og overtatt av SSSR. Antatt hugget.

History in English:

1917 Built as ANTEN at Lindholmens Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Förnyade Ångfartygs A/B Viking (G. Carlsson), Göteborg. Launched 05/01, delivered in March.
1920 Sold 08/01 to A/B August Leffler & Son, Göteborg.
Re-sold 10/04 to Rederi A/B Svenska Lloyd, Göteborg. Renamed MONGOLIA.
1927 Sold 09/02 for SEK 410.000 to A/S Songvaar (T. Isaksen), Kristiansand. Renamed SONGDAL.
1935 Sold in July for GBP 11.250 to Skips-A/S Songdal (Johan Gerrard jr.), Kristiansand.
1939 Sold in June to Höyrylaiva O/Y Usko (John Nurminen), Raumo, Finland. Renamed USKO.
1940 Seized 09/04 by German forces at Bergen whilst on a voyage from Göteborg to London, England.
Renamed DIETRICH OLDENDORFF with Egon Oldendorff, Lübeck, Germany as managers.
1942 Returned 17/12 to the Finnish Government (Suomen Valtio), Helsinki, Finland. Renamed USKO.
1944 Bombed and sunk 17/08 at Stettin, Germany.
1945 Refloated and taken over by USSR. Presumed scrapped.