Guldregn

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1869

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Johnston, Miramichi, New Brunswick, Canada.

Eier (owner):

T. M. Wiborg, Kragerø.

Disponent (manager):

T. M. Wiborg, Kragerø.

Klasse (Class).:

DnV A2

Tonnasje (Tonnage):

871 brt, 827 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 163,0’-B: 32,3’-D: 21,7’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

HRTJ

Fremdrift (propulsion):

Seil. Barkrigget

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
P. S. Voight 1878-87.
K. A. Eriksen 1887-91.
C. Hodne 1891-94.
Aage Ueland 1893-.
H. Broch 1894-99.
L. Høegh 1899-99.

Historikk:

1864 Bygget som fullrigger CAMEO av Johnston, Miramichi,
New Brunswick, Canada for Taylor Tipper & Co., Liverpool,
England.
1878 Solgt til T. M. Wiborg, Kragerø. Rigget om til bark.
Omdøpt til GULDREGN.
1884 Overført til S. M. Wiborg.
1891 Solgt til Th. S. Falch, Stavanger.
1899 Solgt til S. Abrahamsen, Brevik.
1899 Havarerte i desember mens hun var på reise fra
Porsgrund til Hull, England med telegrafstolper. Returnerte
til Langesund og kondemnert.
1900 Hugget.

History in English:

1864 Built as full-rigged-ship CAMEO by Johnston, Miramichi,
New Brunswick, Canada for Taylor Tipper & Co, Liverpool, UK.
1878 Sold to T. M. Wiborg, Kragerø. Converted to a barque.
Renamed GULDREGN.
1884 Transferred to S. M. Wiborg.
1891 Sold to Th. S. Falch, Stavanger.
1899 Sold to S. Abrahamsen, Brevik.
1899 Heavy damages in December whilst on a voyage from
Porsgrund to Hull, England med telegraph poles. Returned to
Langesund and condemned.
1900 Broken up.