Harald Rinde

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

5142671

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1949/08

Bnr (Sno):

307

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

A/S Holmen-Hellefos, Kragerø.

Disponent (manager):

Kjell Rinde, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

13.320 tdw, 8.630 brt, 4.966 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 496,4’–Lbp: 465,8’–B: 62,2’–D: 34,6’–Dypg.: 27,2’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.)

19 tanker; 5sb-5bb-9s.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LNZA

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/dobbeltv. 7-sylindret,
syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 4.500 BHK ved 110 o. min.
Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö,
Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 170 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med
arbeidstrykk 170 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som ARAMIS av Kockums Mekaniska
Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Skibs-A/S Aramis
(Bernhard Hansen & Co.), Flekkefjord. Sjøsatt 23/05,
levert i august.
1961 Solgt til A/S Holmen-Hellefos (Kjell Rinde, Oslo),
Kragerø. Omdøpt til HARALD RINDE.
1964 Solgt til Great Southern Steamship Co. Ltd., Hong
Kong. Omdøpt til DONA LINDA.
Videresolgt til Fontana Shipping Co. Inc. (Gibson
Shipping Co. Macao), Panama.
1967 Solgt til Perusahaan Negara Pertambangan Minjak
Nasional (PERTAMINA), Djakarta, Indonesia. Omdøpt til
PERMINA 103.
1972 Hugget i juni av Fuji Marden & Co. Ltd, Hong Kong.

History in English:

1949 Built as ARAMIS at Kockums Mekaniska Verkstads
A/B, Malmö, Sweden for Skibs-A/S Aramis (Bernhard
Hansen & Co.), Flekkefjord. Launched 23/05, delivered
in August.
1961 Sold to A/S Holmen-Hellefos (Kjell Rinde, Oslo),
Kragerø. Renamed HARALD RINDE.
1964 Sold to Great Southern Steamship Co. Ltd, Hong
Kong. Renamed DONA LINDA.
Re-sold to Fontana Shipping Co. Inc. (Gibson Shipping
Co. Macao), Panama.
1967 Sold to Perusahaan Negara Pertambangan Minjak
Nasional (PERTAMINA), Djakarta, Indonesia. Renamed
PERMINA 103.
1972 Broken up in June by Fuji Marden & Co. Ltd, Hong
Kong.