| IMO/off nr | 5602304 |
| Kallesignal | MCBL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1904/12 |
| Shipyard | Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig. |
| Bnr (Sno) | 52 |
| Tonnasje | 1.620 brt, 1.013 nrt. |
| Dimensjoner | L: 258,0’-B: 36,9’-21,0’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- sylindret. 205 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Kjeler | Dampkjele (boiler). |
| Vessel: | KRR225191504 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | A. O. Lindvig, Kristiania. |
| Eier | A/S Progreso, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1915 |
Historikk
1904 Bygget som PROGRESO av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Progreso (G. M. Bryde), Kristiania. Sjøsatt 15/10, levert i desember. 1911 Overført 08/11 til Galveston Steamship Co., Kristiania. Samme manager. 1915 Solgt 22/06 til A. O. Lindvig, Kristiania. 1916 Overført 10/02 til A/S Progreso (A. O. Lindvig), Kristiania. Solgt 09/08 til B. Samuelsen & Søn, Bergen. Videresolgt 11/12 tilbake til A/S Progreso (A. O. Lindvig), Kristiania. 1917 Stanset og sprengt 13/02 av den tyske ubåten UC 21 (Oberleutnant zur See Reinhold Saltzwedel) ca. 11 nm fra Lacanau, Frankrike mens hun var på reise fra Barry, Wales til Boucou, Frankrike med kull. Mannskapet gikk i båtene og kom til land i Lacanau-Ocean, Frankrike samme dag. Hun var forsikret for NOK 1.800.000.
History
1904 Built as PROGRESO at Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Progreso (G. M. Bryde), Kristiania. Launched 15/10, delivered in December. 1911 Transferred 08/11 to Galveston Steamship Co., Kristiania. Same manager. 1915 Sold 22/06 til A. O. Lindvig, Kristiania. 1916 Transferred 10/02 to A/S Progreso (A. O. Lindvig), Kristiania. Sold 09/08 to B. Samuelsen & Søn, Bergen. Re-sold 11/12 back to A/S Progreso (A. O. Lindvig), Kristiania. 1917 Stopped and scuttled 13/02 by the German submarine UC 21 (Oberleutnant zur See Reinhold Saltzwedel) abt. 11 nm off Lacanau, France whilst on a voyage from Barry, Wales to Boucou, France with coal. Crew abandoned to lifeboats and landed in Lacanau-Ocean, France the same day. War insured for NOK 1.800.000.
skipshistorie
| |
| Mangler bilde. |
| |
| 1915 DS PROGRESO (KRR225191504) |
| |
| | | | |
| |
| Type | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. | Off.no (IMO): | 5602304 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania |
| Byggeår (year built): | 1904/12 | Bnr (Sno): | 52 |
| Bygger (yard): | Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig. |
| Eier (owner): | A/S Progreso, Kristiania. |
| Disponent (manager): | A. O. Lindvig, Kristiania. |
| Klasse (Class).: | |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 1.620 brt, 1.013 nrt. |
| Dimensjoner (size): | L: 258,0’-B: 36,9’-21,0’. |
| Lastehandteringssyst. (cargo handling.) | |
| Kjølemaskineri (Refr. machinery): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst.for manouvering) | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjon (comm.): | |
| Kallesignal (Call sign.): | MCBL |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- sylindret. 205 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Fart/forbr.(speed/cons.): | |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot.el.kraft (el.power): | |
| Kjele(r) (boiler): | Dampkjele (boiler). |
| | |
| Bemanning (crew): | pers, |
| | |
| Historikk: | 1904 Bygget som PROGRESO av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Progreso (G. M. Bryde), Kristiania. Sjøsatt 15/10, levert i desember. 1911 Overført 08/11 til Galveston Steamship Co., Kristiania. Samme manager. 1915 Solgt 22/06 til A. O. Lindvig, Kristiania. 1916 Overført 10/02 til A/S Progreso (A. O. Lindvig), Kristiania. Solgt 09/08 til B. Samuelsen & Søn, Bergen. Videresolgt 11/12 tilbake til A/S Progreso (A. O. Lindvig), Kristiania. 1917 Stanset og sprengt 13/02 av den tyske ubåten UC 21 (Oberleutnant zur See Reinhold Saltzwedel) ca. 11 nm fra Lacanau, Frankrike mens hun var på reise fra Barry, Wales til Boucou, Frankrike med kull. Mannskapet gikk i båtene og kom til land i Lacanau-Ocean, Frankrike samme dag. Hun var forsikret for NOK 1.800.000. |
| | |
| History in English: | 1904 Built as PROGRESO at Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Progreso (G. M. Bryde), Kristiania. Launched 15/10, delivered in December. 1911 Transferred 08/11 to Galveston Steamship Co., Kristiania. Same manager. 1915 Sold 22/06 til A. O. Lindvig, Kristiania. 1916 Transferred 10/02 to A/S Progreso (A. O. Lindvig), Kristiania. Sold 09/08 to B. Samuelsen & Søn, Bergen. Re-sold 11/12 back to A/S Progreso (A. O. Lindvig), Kristiania. 1917 Stopped and scuttled 13/02 by the German submarine UC 21 (Oberleutnant zur See Reinhold Saltzwedel) abt. 11 nm off Lacanau, France whilst on a voyage from Barry, Wales to Boucou, France with coal. Crew abandoned to lifeboats and landed in Lacanau-Ocean, France the same day. War insured for NOK 1.800.000. |
| | |
| | | | | | | |
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Forlis 1917, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/03-2013 (SN/PS)