Lotos

KRR22519000120001 LOTOS
KKR22519000120001 LOTOS. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum.
IMO/off nr1076130
KallesignalHRMP
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, treskrog steam ship, general cargo, wood hull
Byggeår1890/12
ShipyardK. Flage, Bergen.
Bnr (Sno)155
Tonnasje800 tdw, 517 brt, 311 nrt.
DimensjonerL: 151,9’–B: 26,1’-D: 15,5’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,3”–18,0”–29,5”, slag/stroke: 24,0”. 51 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.
Kjeler1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,5’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.
Vessel: KRR225190001
Bemanningpers,
DisponentA. O. Lindvig, Kragerø.
EierA/S Lotos, Kragerø.
HavnKragerø
År (y)1900
 

Historikk

1890 Bygget som LOTOS av K. Flage, Bergen for Harald Irgens, Bergen. 1899 Overtatt av O. & A. Irgens m. fl., Bergen. 1900 Solgt til A/S Lotos (A. O. Lindvig), Kragerø. 1902 Havarerte og ble forlatt 28/09 i Pentland Firth, Scotland mens hun var på reise fra Glasgow, Scotland til Stavanger med kull.

History

1890 Built as LOTOS at K. Flage, Bergen for Harald Irgens, Bergen. 1899 Taken over by O. & A. Irgens, Bergen. 1900 Sold to A/S Lotos (A. O. Lindvig), Kragerø. 1902 Foundered and abandoned 28/09 in Pentland Firth, Scotland whilst on a voyage from Glasgow, Scotland to Stavanger with coal.
 
skipshistorie

KKR22519000120001 LOTOS. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum.

 

1900 DS LOTOS (KRR225190001)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, treskrog
steam ship, general cargo, wood
hull

Off.no (IMO):

1076130

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1890/12

Bnr (Sno):

155

Bygger (yard):

K. Flage, Bergen.

Eier (owner):

A/S Lotos, Kragerø.

Disponent (manager):

A. O. Lindvig, Kragerø.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

800 tdw, 517 brt, 311 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 151,9’–B: 26,1’-D: 15,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

HRMP

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,3”–18,0”–29,5”, slag/stroke: 24,0”. 51 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,5’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1890 Bygget som LOTOS av K. Flage, Bergen for Harald
Irgens, Bergen.
1899 Overtatt av O. & A. Irgens m. fl., Bergen.
1900 Solgt til A/S Lotos (A. O. Lindvig), Kragerø.
1902 Havarerte og ble forlatt 28/09 i Pentland Firth, Scotland
mens hun var på reise fra Glasgow, Scotland til Stavanger
med kull.

 

 

History in English:

1890 Built as LOTOS at K. Flage, Bergen for Harald Irgens,
Bergen.
1899 Taken over by O. & A. Irgens, Bergen.
1900 Sold to A/S Lotos (A. O. Lindvig), Kragerø.
1902 Foundered and abandoned 28/09 in Pentland Firth,
Scotland whilst on a voyage from Glasgow, Scotland to
Stavanger with coal.

 

 

           

Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/07-2018 (SN/PS)