Asturia

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1938/12

Bnr (Sno).:

77

Bygger (yard):

Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark.

Eier (owner):

Sameiet Adour, Kragerø

Disponent (manager):

K. Salvesen & Sønner, Kragerø.

Klasse (Class).:

Lloyd’s Reg. +100A1

Tonnasje (Tonnage):

14.630 tdw, 9.493 brt, 5.726 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 501,0’-Lbp: 483,9’-B: 65,6’-D: 35,8’–Dypg.: 28’ 0½”.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

3 x 7 tanker.
3 lossepumper med samlet kapasitet 810 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LHNG

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 4-takt/enkeltv., 7-
sylindret, syl. dim.: 740 x 1.500mm. 575 NHK. Bygget av
Burmeister & Wains Skips- og Maskinbyggeri, København,
Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpkjeler (aux. boiler) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1938 Bygget som LUCELLUM av Odense Staalskibsverft,
Odense, Danmark for Astrakhan Steam Ship Co. Ltd (H. E. Moss
& Co.), Liverpool, England. Sjøsatt 29/10, Levert i desember.
1951 Overtatt av H. E. Moss & Co's Tankers (Holdings) Ltd
(H. E. Moss & Co.), Liverpool.
1955 Solgt til Sameiet Adour (K. Salvesen & Sønner), Kragerø.
Omdøpt til ASTURIA.
1956 Ombygget til malmbåt. Ny tonnasje: 15.100 tdw, 10.000
brt, 5876 nrt.
1961 Overtatt av Rederi-A/S Salvesen (K. Salvesen & Sønner),
Kragerø.
Grunnstøtte 05/10 ved Cap à la Roche, St. Lawrence River,
Canada mens hun var på reise fra Sorel, QC, Canada til
Immingham, England med slagg og råjern.
Bragt flott 09/10, undersøkt og kondemnert.
Ankom 30/12 til Barcelona, Spania for hugging ved Francisco
Alberich.

History in English:

1938 Built as LUCELLUM at Odense Staalskibsverft, Odense,
Denmark for Astrakhan Steam Ship Co. Ltd (H. E. Moss & Co.),
Liverpool, England. Launched 29/10, delivereded in December.
1951 Taken over by H. E. Moss & Co's Tankers (Holdings) Ltd
(H. E. Moss & Co.), Liverpool.
1955 Sold to Sameiet Adour (K. Salvesen & Sønner), Kragerø.
Renamed ASTURIA.
1956 Converted to a ore carrier. New tonnage: 15.100 tdw,
10.000 brt, 5876 nrt.
1961 Taken over by Rederi-A/S Salvesen (K. Salvesen &
Sønner), Kragerø.
Grounded 05/10 at Cap à la Roche, St. Lawrence River, Canada
whilst on a voyage from Sorel, QC, Canada to Immingham,
England with slag and pig iron.
Refloated 09/10, surveyed and condemned.
Arrived 30/12 at Barcelona, Spain for demolition by Francisco
Alberich.