Adour

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1934/11

Bnr (Sno).:

53

Bygger (yard):

Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark.

Eier (owner):

Skips-A/S Adour, Kragerø

Disponent (manager):

K. Salvesen & Sønner, Kragerø.

Klasse (Class).:

Lloyd’s Reg. +100A1

Tonnasje (Tonnage):

12.850 tdw, 8.378 brt, 4.847 nrt,

Dimensjoner (size):

Loa: 485,11’-Lbp: 471,3’–B: 62,3’–D: 34,3’

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LIWT.

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 6-
sylinder, syl. dim.: 740 x 1.500mm, 3.150 BHK. Bygget
av Burmeister & Wains Skips- og Maskinbyggeri,
København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpkjeler (aux. boiler) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1934 Bygget som EUROPE av Odense Staalskibsværft,
Odense, Danmark for The Texas Company (Norway) A/S (H. C.
Mathiesen), Oslo. Sjøsatt 19/09, ferdigstilt 30/11.
1940 WWII-Nortraship ble managers i april.
1945 Returnert til eierne i oktober.
1954 Solgt til Skips-A/S Adour (K. Salvesen & Sønner), Kragerø. Omdøpt til ADOUR. Ombygget til bulkcarrier ved Kieler Howaldtswerke AG, Kiel, Vest-Tyskland. Ny tonnasje: 12.850 tdw, 8.378 brt, 4.847 nrt.
1959 Solgt til Panama Nav. Corp. (Jose Peisci S. A. de Navegacion, Buenos Aires, Argentina), Panama. Omdøpt til OREMAR.
1967 Solgt til Navemar SA de Nav., Buenos Aires. Samme manager.
1969 Ankom 15/09 under slep til Hamburg, Vest-Tyskland for hugging ved Eisen & Metall A. G.

History in English:

1934 Built as EUROPE by Odense Staalskibsværft, Odense, Denmark for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Launched 19/09, completed 30/11.
1940 WWII-Nortraship became managers in April.
1945 Returned to owners in October.
1954 Sold to Skips-A/S Adour (K. Salvesen & Sønner), Kragerø. Renamed ADOUR. Converted to bulk carrier by Kieler Howaldtswerke AG, Kiel, West Germany. New tonnage: 12.850 tdw, 8.378 grt, 4.847 nrt.
1959 Sold to Panama Nav. Corp. (Jose Peisci S. A. de Navegacion, Buenos Aires, Argentina), Panama. Renamed
OREMAR.
1967 Sold to Navemar SA de Nav., Buenos Aires. Same manager.
1969 Arrived 15/09 in tow at Hamburg, West Germany for demolition by Eisen & Metall A. G.