Bjerka

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1916/10

Bnr (Sno).:

199

Bygger (yard):

Detroit Ship Building Co., Wyandotte, MI, USA.

Eier (owner):

A/S Bjerka, Kragerø

Disponent (manager):

K. Sandaas & Karl Bøe, Kragerø.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.100 tdw, 1.893 brt, 1.105 nrt

Dimensjoner (size):

L: 251,0' - B: 43,6' - D: 20,2’ – Dypg.: 17,9’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

4 lasterom, 4 luker, 6 bommer, 6 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LJDV (LDLX fra 1934).

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylindret,
syl. diam.: 20"-33"-54", slag/stroke: 40”. 274 NHK.
Bygget av Detroit Ship Building Co., Wyandotte, MI, USA.

Fart/forbr.(speed/cons.):

8,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers) hver oljefyrt med 3 fyrganger.
Heteflate 5.246 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Detroit
Ship Building Co., Wyandotte, MI, USA.

Bemanning (crew):

16 pers.

Historikk:

1916 Bygget som CLINCHFIELD av Detroit Ship Building Co.,
Wyandotte, MI, USA for United Fruit Co. Inc., New York, NY,
USA. Sjøsatt 12/08, ferdigstilt som LEVISA i oktober.
1918 Rekvirert 18/11 av U. S. Navy (Naval Overseas
Transportation Service). Tildelt # 1573.
1923 Tilbakeført 19/04 til eierne.
1929 Solgt til A/S Bjerka (K. Sandaas & Karl Bøe), Kragerø.
Omdøpt til BJERKA.
1937 Solgt til Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø.
Videresolgt samme år til A/S Orion (Martin Bruusgaard &
Halfdan Bødtker-Næss jr.), Oslo.
1940 Uteflåten.
1945 Tilbakelevert eierne.
1946 Solgt til E-Hsiang Steam Ship Co. Ltd, Shanghai, China.
Omdøpt til FOO MING.
1949 Omregistrert til Keelung, Taiwan.
1958 Hugget på Taiwan i 2. kvartal.

History in English:

1916 Built as CLINCHFIELD at Detroit Ship Building Co.,
Wyandotte, MI, USA for United Fruit Co. Inc., New York, NY,
USA. Launched 12/08, delivered in October as LEVISA.
1918 Requisitioned 18/11 by U. S. Navy (Naval Overseas
Transportation Service). Assigned # 1573.
1923 Reverted 19/04 to owners.
1929 Sold to A/S Bjerka (K. Sandaas & Karl Bøe), Kragerø.
Renamed BJERKA.
1937 Sold to Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø.
Resold to A/S Orion (Martin Bruusgaard & Halfdan Bødtker-
Næss jr.), Oslo.
1940 Free fleet.
1945 Reverted to owners.
1946 Sold to E-Hsiang Steam Ship Co. Ltd., Shanghai, China.
Renamed FOO MING.
1949 Registered in Keelung, Taiwan.
1958 Broken up in 2. quarter in Taiwan.