Mary

IMO/off nr1160635
KallesignalWQLH
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, stykkgods / Motor ship, general cargo.
Byggeår1921/06
ShipyardCantieri Nav. Tosi, Taranto, Italia.
Tonnasje5.497 brt, 3.335 nrt.
DimensjonerLoa: 384,0’-Lbp: 378,5’-B: 51,7’-D: 27,5’.
Fremdrift2 x dieselmotorer, hver 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 620 x 950 mm. 693 NHK. Bygget av F. Tosi, Legnano, Italia.
Kjeler2 x hjelpekjeler (aux. boilers), Arbeidstrykk 100 psi. Bygget av F. Tosi, Legnano, Italia.
Power11,5 Knop
KlasseLloyd’s Reg. 100 A1
DisponentHans Hannevig, Horten.
EierD/S Martha A/S, Horten.
Fart11,5 Knop
HavnHorten
 

Historikk

1921 Bygget som MS ARDITO av Cantieri Nav. Tosi, Taranto, Italia for La Platense Soc. Anon. Marittima, Genoa, Italia. 1928 Solgt til Arbutus Shipping Co. Ltd. (Howard Tenens, Ltd.), London, UK. Omdøpt til ORNUS. 1930 Solgt til D/S Martha A/S (Hans Hannevig), Horten. Omdøpt til MARY. 1932 Solgt til Essex Baron Ltd. (Meldrum & Swinson), London, UK. Omdøpt til ESSEX BARON. 1933 Ankom 14/01 til Sunderland, UK for hugging som var ferdig 15/05.

History

1921 Built as MS ARDITO by Cantieri Nav. Tosi, Taranto, Italy for La Platense Soc. Anon. Marittima, Genoa, Italy. 1928 Sold to Arbutus Shipping Co. Ltd. (Howard Tenens, Ltd.), London, UK. Renamed ORNUS. 1930 sold to D/S Martha A/S (Hans Hannevig), Horten. Renamed til MARY. 1932 Sold to Essex Baron Ltd. (Meldrum & Swinson), London, UK. Renamed ESSEX BARON. 1933 Arrived 14/01 at Sunderland, UK for scrapping that was finished 17/05.
 

 

Mangler bilde.

1930 MS MARY (HRT086193001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods / Motor ship, general cargo.

Off.no:

1160635

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Horten

Byggeår (year built):

1921/06

Bygg nr. Sno:

22

Bygger (yard):

Cantieri Nav. Tosi, Taranto, Italia.

Eier (owner):

D/S Martha A/S, Horten.

Disponent (manager):

Hans Hannevig, Horten.

Klasse (Class).:

Lloyd’s Reg. 100 A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

5.497 brt, 3.335 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 384,0’-Lbp: 378,5’-B: 51,7’-D: 27,5’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WQLH

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, hver 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 620 x 950 mm. 693 NHK. Bygget av F. Tosi, Legnano, Italia.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,5 Knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers), Arbeidstrykk 100 psi. Bygget av F. Tosi, Legnano, Italia.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipm.):

 

 

 

Historikk:

1921 Bygget som MS ARDITO av Cantieri Nav. Tosi, Taranto, Italia for La Platense Soc. Anon. Marittima, Genoa, Italia.
1928 Solgt til Arbutus Shipping Co. Ltd.
(Howard Tenens, Ltd.), London, UK. Omdøpt til ORNUS.
1930
Solgt til D/S Martha A/S (Hans Hannevig), Horten. Omdøpt til MARY.
1932
Solgt til Essex Baron Ltd. (Meldrum & Swinson), London, UK. Omdøpt til ESSEX BARON.
1933
Ankom 14/01 til Sunderland, UK for hugging som var ferdig 15/05.

 

 

History in English:

1921 Built as MS ARDITO by Cantieri Nav. Tosi, Taranto, Italy for La Platense Soc. Anon. Marittima, Genoa, Italy.
1928 Sold to Arbutus Shipping Co. Ltd. (Howard Tenens, Ltd.), London, UK. Renamed ORNUS.
1930
sold to D/S Martha A/S (Hans Hannevig), Horten. Renamed til MARY.
1932 Sold to Essex Baron Ltd. (Meldrum & Swinson), London, UK. Renamed ESSEX BARON.
1933
Arrived 14/01 at Sunderland, UK for scrapping that was finished 17/05.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og Bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/02-2011 (SN/PS)

 

Keywords
Horten