Vestmandrod
| Kallesignal | LBSR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1919/11 |
| Shipyard | Wortelboer & Co., Delfzijl, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 85 |
| Lastehandtering | 1 lasteluke 16,5’ x 13,0’, 2 lasteluker 20,2’ x 13,0’. |
| Tonnasje | 1.040 tdw, 691 brt, 343 nrt. |
| Dimensjoner | L: 180,0’-B: 28,8’-D: 12,5’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 14,4"–23,4"–38,6”, slagl./stroke: 26,8". 115 NHK. Bygget av N. V. Machinefabriek v/h H. J. Koopman, Dordrecht, Nederland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (steam boilers), hver 10,5’ x 9,8’ med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.180 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av N. V. Machinefabriek v/h H. J. Koopman, Dordrecht, Nederland. |
| Power | 905 KNOP |
| Klasse | DnV + 1A1 |
| Disponent | Louis Hannevig, Christiania |
| Eier | Borre Dampskibsselskap A/S, Christiania. |
| Fart | 905 KNOP |
| Havn | Kristiania |
Historikk
History
| | ||||||
| HRT08619240120001 VESTMANDRØD. Bilde fra Boken ”VÅRE GAMLE SKIP” via Steinar Norheim. | ||||||
| 1924 DS VESTMANDRØD (3) (HRT086192404) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo. | Id.no: | 5604577 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | |||
| Byggeår (year built): | 1919/11 | Bnr (Sno).: | 85 | |||
| Bygger (yard): | Wortelboer & Co., Delfzijl, Nederland. | |||||
| Eier (owner): | Borre Dampskibsselskap A/S, Christiania. | |||||
| Disponent (manager): | Louis Hannevig, Christiania | |||||
| Klasse (Class).: | DnV + 1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.040 tdw, 691 brt, 343 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 180,0’-B: 28,8’-D: 12,5’. | |||||
| Lastehandterings syst. | 1 lasteluke 16,5’ x 13,0’, 2 lasteluker 20,2’ x 13,0’. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LBSR | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 14,4"–23,4"–38,6”, slagl./stroke: 26,8". 115 NHK. Bygget av N. V. Machinefabriek v/h H. J. Koopman, Dordrecht, Nederland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 905 KNOP | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (steam boilers), hver 10,5’ x 9,8’ med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.180 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av N. V. Machinefabriek v/h H. J. Koopman, Dordrecht, Nederland. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1919 Bygget som DS SNENUT av Wortelboer & Co., Delfzijl, nederland for Stavanger Rederi A/S (P. & O. Thingbø), Stavanger. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1819 Build as SS SNENUT by Wortelboer & Co., Delfzijl, Netherlands for Stavanger Rederi A/S (P. & O. Thingbø), Stavanger. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/02-2011 (SN/PS)

