General Gordon

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1093678

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1886/07

Bnr (Sno).:

122

Bygger (yard):

R. & J. Evans & Co., Liverpool, England

Eier (owner):

A/S General Gordon, Haugesund.

Disponent (manager):

Th. Nordbø, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloyd's +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.100 tdw, 1.969 brt, 1.559 nrt

Dimensjoner (size):

L:258,0'–B:38,8'-D:22,7'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

KCLV

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 4-mastet bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
A. Bjørnsen 1905-10
Chr. J. Skaftestad 1912-19

Historikk:

1886 Bygget som fullrigger GENERAL GORDON av R. & J. Evans & Co., Liverpool, England for Lewis Davies & Co., Liverpool. Sjøsatt 18/05, levert i juli.
1905 Solgt i mai til A/S General Gordon (E. H. Kongshavn), Haugesund. Rigget ned til bark.
1908 Th. Nordbø, Haugesund ble managers i oktober.
1916 Solgt i september til A/S Skoglands Linie (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
1919 Sprang lekk og mistet roret 10/02 mens hun var på reise fra Buenos Aires, Argentina til Charleston, SC, USA med mais.
Grunnstøtte 22/02 i tett tåke utenfor Charleston. Brakt flott 25/02 med store lekkasjer. Landsatt, losset og kondemnert

History in English:

1886 Built as fully rigged GENERAL GORDON at R. & J. Evans & Co., Liverpool, England for Lewis Davies & Co., Liverpool. Launched 18/05, delivered in July.
1905 Sold in May to A/S General Gordon (E. H. Kongshavn), Haugesund.
1908 Th. Nordbø, Haugesund became managers in October.
1916 Sold in September to A/S Skoglands Linie (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
1919 Sprang a leak and lost the rudder 10/02 whilst on a voyage from Buenos Aires, Argentina to Charleston, SC, USA with maize.
Stranded 22/02 in dense fog off Charleston. Refloated 25/02 with severe leaks. Beached, unloaded and condemned.