Saphir

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3006740

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1920/05

Bnr (Sno).:

321

Bygger (yard):

Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Castle Works, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Dampskibet Saphir, Haugesund.

Disponent (manager):

Peder Lindøe & Co. A/S, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

4.010 tdw, 2.398 brt, 1.407 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 296,1í-B: 44,3í-D: 20,3í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
6 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MVJQ

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0”–35,0”–59,0”, slag/stroke: 39,0”. 250 NHK. Bygget av Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Castle Works, Port Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (steam boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.060 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Castle Works, Port Glasgow, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget av Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Castle Works, Port Glasgow, Scotland for W. Butler Wang, Tønsberg. Sjøsatt i mars. Ferdigstilt i mai som SAPHIR for A/S Dampskibet Saphir (Peder Lindøe & Co. A/S), Haugesund.
1922 Solgt til Ångbåts A/B Ferm (Dan Broström), Kristinehamn, Sverige. Omdøpt til FERM.
1930 Solgt til A/S Dampskibsselskabet Orion (C. P. Jensen), København, Danmark. Omdøpt til ASTRA.
1940 Beslaglagt 10/04 av britiske myndigheter i Leith, Scotland. Overtatt av Ministry of War Transport (J. S. Stranaghan & Co. Ltd), London, England. Omdøpt til ASTRA II.
Torpedert og senket 29/08 av den tyske ubåten U 100 (Kapitänleutnant Joachim Schepke) i posisjon 56.09N-12.14V, 148 nm nord-vest for Bloddy Foreland, Irland mens hun var på reise i konvoi OA-204 fra Tyne, England to Rimouski, Quebec, Canada i ballast. 5 mann omkom. Kaptein Carl Niels Nielson og 19 av mannskapet ble tatt opp av HMS GLEANER (J (83).

History in English:

1920 Built by Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Castle Works, Port Glasgow, Scotland for W. Butler Wang, Tønsberg. Launched in March. Completed in May as SAPHIR for A/S Dampskibet Saphir (Peder Lindøe & Co. A/S), Haugesund.
1922 Sold to Ångbåts A/B Ferm (Dan Broström), Kristinehamn, Sweden. Renamed FERM.
1930 Sold to A/S Dampskibsselskabet Orion (C. P. Jensen), København, Denmark. Renamed ASTRA.
1940 Seized 10/04 by British authorities in Leith, Scotland.
Taken over by Ministry of War Transport (J. S. Stranaghan & Co. Ltd), London, England. Renamed ASTRA II.
Torpedoed and sunk 29/08 by the German submarine U 100 (Kapitänleutnant Joachim Schepke) in position 56.09N-12.14W, 148 nm north-west of Bloddy Foreland, Ireland whilst on a voyage in convoy OA-204 from Tyne, England to Rimouski, Quebec, Canada in ballast. 5 men died. The master Carl Niels Nielson and 19 crew members were picked up by HMS GLEANER (J (83).