Frey

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1155912

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1893/02

Bnr (Sno).:

280

Bygger (yard):

Ropner & Sons, Stockton-On-Tees, England.

Eier (owner):

D/S A/S Elven, Haugesund.

Disponent (manager):

Sigmund Brommeland, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

4.700 tdw, 3.015 brt, 1.948 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 321,6í-B: 41,6í-D: 20,5í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JTSF

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–37,5”–61,5”, slag/stroke: 39,0”. 231 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-On-Tees, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0í x 9,9í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.520 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-On-Tees, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1893 Bygget som FREY av Ropner & Sons, Stockton-On-Tees, England for Jacob R. Olsen m.fl, Bergen. Sjøsatt 19/01, ferdigstilt i mars.
1914 Overført til A/S Jacob R. Olsen m.fl., Bergen.
1916 Solgt til A/S Dampskibet Frey (A/S Jacob R. Olsen), Bergen.
1917 Solgt til Rederi A/S Frey (Nils A. Ørum), Kristiania.
1925 Solgt til D/S A/S Elven (Sigmund Brommeland), Haugesund.
1929 Solgt til Dampskibsselskabet Frakttrafik A/S (H. B. Jæger), Oslo.
1930 Solgt til A/S Venture (Th. Nilsen Moe), Oslo. Omdøpt til VERNYJ.
1930 Solgt til Moller & Co., Shanghai, China. Omdøpt til MARY MOLLER.
Hogget i 4. kvartal.

History in English:

1893 Built as FREY by Ropner & Sons, Stockton-On-Tees, England for Jacob R. Olsen et.al, Bergen. Launched 19/01, completed in March.
1914 Transferred to A/S Jacob R. Olsen et.al., Bergen.
1916 Sold to D A/S Dampskibet Frey (A/S Jacob R. Olsen), Bergen.
1917 Sold to Rederi A/S Frey (Nils A. Ørum), Kristiania.
1925 Sold to D/S A/S Elven (Sigmund Brommeland), Haugesund.
1929 Sold to Dampskibsselskabet Frakttrafik A/S (H. B. Jæger), Oslo.
1930 Sold to A/S Venture (Th. Nilsen Moe), Oslo. Renamed VERNYJ.
1930 Sold to Moller & Co., Shanghai, China. Renamed MARY MOLLER.
Broken up in 4th quarter.