Karmsund
| IMO/off nr | 28773 |
| Kallesignal | MBWF/LEGB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods/passasjerer steam ship, general cargo/passengers. |
| Byggeår | 1904/09 |
| Shipyard | Trondhjems Mekaniske Værksted, Trondhjem. |
| Bnr (Sno) | 113 |
| Lastehandtering | 200 passasjerer. 2lasterom med 2 luker. 2 bommer. |
| Tonnasje | 253 brt, 131 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 133,3í-Lbp: 125,9í-B: 21,2í-D: 9,6í. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,5”–20,0”-33,0íí, slag/stroke: 21,0”. 67 NHK, 352 IHK. Bygget av Trondhjems Mekaniske Værksted, Trondhjem. |
| Kjeler | 1 dampkjel (boiler) med dim.: 10,5í x 10,3í og 2 fyrganger. Bygget av Trondhjems Mekaniske Værksted, Trondhjem. |
| Vessel: | HAU237190401 |
| Disponent | Haugesunds D/S A/S, Haugesund. |
| Eier | Haugesunds D/S A/S, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1904 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU23819040120001 KARMSUND. Foto fra boka -her byggedes skibe av Finn R. Hansen. | |||||
|
| |||||
| 1904 DS KARMSUND (2) (HAU237190401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods/passasjerer | Off.no: | 28773 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1904/09 | Bnr (Sno).: | 113 | ||
| Bygger (yard): | Trondhjems Mekaniske Værksted, Trondhjem. | ||||
| Eier (owner): | Haugesunds D/S A/S, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Haugesunds D/S A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 253 brt, 131 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 133,3í-Lbp: 125,9í-B: 21,2í-D: 9,6í. | ||||
| Lasthåndtering | 200 passasjerer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MBWF/LEGB | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,5”–20,0”-33,0íí, slag/stroke: 21,0”. 67 NHK, 352 IHK. Bygget av Trondhjems Mekaniske Værksted, Trondhjem. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjel (boiler) med dim.: 10,5í x 10,3í og 2 fyrganger. Bygget av Trondhjems Mekaniske Værksted, Trondhjem. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1904 Bygget som KARMSUND av Trondhjems Mekaniske Værksted, Trondhjem for Haugesunds D/S A/S, Haugesund. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1904 Built as KARMSUND at Trondhjems Mekaniske Værksted, Trondhjem for Haugesunds D/S A/S, Haugesund. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Boka Her byggedes skibe – 1843 – 1983 av Finn R. Hansen, skipet 2-1989 av Dag Bakka Jr
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 22/11-2018 (SN/PS)

