Manto

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5605753

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1922/09

Bnr (Sno).:

133

Bygger (yard):

Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

A/S D/S Tosto, Haugesund.

Disponent (manager):

B. Stolt-Nielsen & Co. Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.400 tdw, 1.597 brt, 932 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 246,2í-B: 37,9'–D: 15,7í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
6 vinsjer.
6 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCRV / LELB

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,4”–29,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 167 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3í x 11,0í og 2 fyrganger. Samlet heteflate: 2.750 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1922 Bygget som MANTO av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for A/S D/S Tosto (B. Stolt-Nielsen & Co.), Haugesund. Sjøsatt 21/08, levert i september. Byggepris NOK 725.000.
1924 Solgt i desember for NOK 830.000 til Cecil Smith, Kristiania.
1935 Solgt til Leningrad, U.S.S.R.. Omdøpt til DON.
1938 Registrerings havn endret til Vladivostok, U.S.S.R. Videre skjebne ukjent.
1960 Strøket fra Lloydís register.

History in English:

1922 Built as MANTO by Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for A/S D/S Tosto (B. Stolt-Nielsen & Co.), Haugesund. Launched 21/08, delivered in September. Building costs NOK 750.000.
1924 Sold in December for NOK 830.000 to Cecil Smith, Kristiania.
1935 Sold to Vladivostok, U.S.S.R. Renamed DON.
1938 Port of registry changed to Vladivostok, U.S.S.R. Further fate unknown.
1960 Deleted from Lloydís register.