Tbn 153
| IMO/off nr | 5604089 |
| Kallesignal | MPFC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1916/09 |
| Shipyard | Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 153 |
| Tonnasje | 1.680 tdw, 1.104 brt, 626 nrt. |
| Dimensjoner | L: 230,2í-B: 35,5í-D: 13,5í. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0”–24,0”–40,0”, slag/stroke: 27,0”. 101 NHK. Bygget av Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers). Bygget av Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. |
| Klasse | The British Corporation. |
| Vessel: | HAU233191510 |
| Bemanning | 13 mann. |
| Disponent | B. Stolt-Nielsen, Haugesund. |
| Eier | B. Stolt-Nielsen, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1915 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU23319151020001 TBN 153 som VINÆS. Foto fra boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1915 DS TBN 153 (HAU233191510) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5604089 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1916/09 | Bnr (Sno).: | 153 | |||
| Bygger (yard): | Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. | |||||
| Eier (owner): | B. Stolt-Nielsen, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | B. Stolt-Nielsen, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | The British Corporation. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.680 tdw, 1.104 brt, 626 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 230,2í-B: 35,5í-D: 13,5í. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | MPFC | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0”–24,0”–40,0”, slag/stroke: 27,0”. 101 NHK. Bygget av Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers). Bygget av Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 13 mann. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1915 Kontrahert av B. Stolt-Nielsen, Haugesund. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1915 Contracted by B. Stolt-Nielsen, Haugesund. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/12-2017 (SN/PS)

