Marie Nielsen

HAU23319200220001 MARIE NIELSEN
IMO/off nr3007738
KallesignalLRJN
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1920/11
ShipyardLarvik Slip & Verksted, Larvik.
Bnr (Sno)32
Lastehandtering4 lasteluker. 6 vinsjer. 6 bommer.
Tonnasje2.500 tdw.,1.525 brt, 880 nrt.
DimensjonerL: 244,7í-B: 39,5í-D: 17,0í.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”–29,5”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 162 NHK. Bygget av Larvik Slip & Verksted, Larvik.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5í x 10,5í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.603 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Larvik Slip & Verksted, Larvik.
KlasseDnV +1A1
Vessel: HAU233192002
DisponentB. Stolt-Nielsen, Haugesund.
EierB. Stolt-Nielsen, Haugesund.
Fart10,0 knop.
HavnHaugesund
År (y)1920
 

Historikk

1917 Kontrahert av Sigmund Brommeland, Haugesund. 1920 Bygget som MARIE NIELSEN ved Larvik Slip & Verksted, Larvik for B. Stolt-Nielsen, Haugesund. Byggepris NOK 2.750.000. 1921 Managers omdøpt til B. Stolt-Nielsen & Co., Haugesund. 1925 Managers omdøpt til B. Stolt-Nielsen & Sønner, Haugesund. 1926 Solgt for NOK 412.500 til Agdesidens Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Omdøpt til JOMAAS. 1930 Solgt til Rederi-A/B Kullaberg (Axel Sjösten), Höganäs, Sverige. Omdøpt til HEDDA. 1941 Gikk på en mine og sank 23/11 nord av Borkum, Tyskland (4 nm sørøst av Ems bøye) mens hun var på reise fra Västerås, Sverige til Emden, Tyskland med malm.

History

1917 Ordered by Sigmund Brommeland, Haugesund. 1920 Built as MARIE NIELSEN at Larvik Slip & Verksted, Larvik for B. Stolt-Nielsen, Haugesund. Building costs NOK 2.750.000. 1921 Managers renamed B. Stolt-Nielsen & Co., Haugesund. 1925 Managers renamed B. Stolt-Nielsen & Sønner, Haugesund. 1926 Sold for NOK 412.500 to Agdesidens Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Renamed JOMAAS. 1930 Sold to Rederi-A/B Kullaberg (Axel Sjösten), Höganäs, Sweden. Renamed HEDDA. 1941 Mined and sunk 23/11 North of Borkum (4 nm South East of Ems Buoy) whilst on a voyage from Västerås, Sweden to Emden, Germany with ore.
 

HAU23319200220001 MARIE NIELSEN som JOMAAS. Foto fra boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

 

1920 DS MARIE NIELSEN (HAU233192002)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3007738

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1920/11

Bnr (Sno).:

32

Bygger (yard):

Larvik Slip & Verksted, Larvik.

Eier (owner):

B. Stolt-Nielsen, Haugesund.

Disponent (manager):

B. Stolt-Nielsen, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.500 tdw.,1.525 brt, 880 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 244,7í-B: 39,5í-D: 17,0í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
6 vinsjer.
6 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LRJN

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”–29,5”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 162 NHK. Bygget av Larvik Slip & Verksted, Larvik.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5í x 10,5í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.603 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Larvik Slip & Verksted, Larvik.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1917 Kontrahert av Sigmund Brommeland, Haugesund.
1920
Bygget som MARIE NIELSEN ved Larvik Slip & Verksted, Larvik for B. Stolt-Nielsen, Haugesund. Byggepris NOK 2.750.000.
1921 Managers omdøpt til B. Stolt-Nielsen & Co., Haugesund.
1925 Managers omdøpt til B. Stolt-Nielsen & Sønner, Haugesund.
1926 Solgt for NOK 412.500 til Agdesidens Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Omdøpt til JOMAAS.
1930
Solgt til Rederi-A/B Kullaberg (Axel Sjösten), Höganäs, Sverige. Omdøpt til HEDDA.
1941
Gikk på en mine og sank 23/11 nord av Borkum, Tyskland (4 nm sørøst av Ems bøye) mens hun var på reise fra Västerås, Sverige til Emden, Tyskland med malm.

 

 

History in English:

1917 Ordered by Sigmund Brommeland, Haugesund.
1920
Built as MARIE NIELSEN at Larvik Slip & Verksted, Larvik for B. Stolt-Nielsen, Haugesund. Building costs NOK 2.750.000.
1921 Managers renamed B. Stolt-Nielsen & Co., Haugesund.
1925 Managers renamed B. Stolt-Nielsen & Sønner, Haugesund.
1926 Sold for NOK 412.500 to Agdesidens Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Renamed JOMAAS.
1930
Sold to Rederi-A/B Kullaberg (Axel Sjösten), Höganäs, Sweden. Renamed HEDDA.
1941
Mined and sunk 23/11 North of Borkum (4 nm South East of Ems Buoy) whilst on a voyage from Västerås, Sweden to Emden, Germany with ore.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Stein Erik Dagsland. Boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Boka Arnt J. Mørland 1916 – 66 av B. Dannevig, Boka Himmel & Hav – Arnt J. Mørland 1916 – 91 av G. Sætra
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/08-2017 (SN/PS)