Stokktind
| IMO/off nr | 6514089 |
| Kallesignal | JWUY |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods Motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1965/04 |
| Shipyard | VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Øst-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 1165 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 2 luker. 4 bommer; 2 x 5 t, 2 x 3 t. 4 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.050 tdw, 1.119 brt, 776 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 247,8í-Lbp: 224,6í-B: 37,8í-D: 19í 4¼íí-Dypg.: 12í 1¾íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.300 BHK ved 390 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Vest-Tyskland. |
| Power | 148kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 ICE-C |
| Vessel: | HAU231196501 |
| Disponent | Anders Stokka, Haugesund. |
| Eier | A/S Stokksund & Anders Stokkas Rederi A/S, Haugesund. |
| Fart | 11,5 knop ved et forbruk på 4,7 t/døgn. Bunkerskapasitet 147 t. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen., hver 64 kW. 1 x dieselgen. 20 kW. |
| År (y) | 1965 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU23119650120001 STOKKTIND. Foto fra boka Våre Motors skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1965 MS STOKKTIND (HAU231196501) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 6514089 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1965/04 | Bnr (Sno).: | 1165 | |||
| Bygger (yard): | VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Øst-Tyskland. | |||||
| Eier (owner): | A/S Stokksund & Anders Stokkas Rederi A/S, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Anders Stokka, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ICE-C | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.050 tdw, 1.119 brt, 776 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 247,8í-Lbp: 224,6í-B: 37,8í-D: 19í 4¼íí-Dypg.: 12í 1¾íí. | |||||
| Lasthåndtering | 2 lasterom med 2 luker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | JWUY | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.300 BHK ved 390 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Vest-Tyskland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,5 knop ved et forbruk på 4,7 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen., hver 64 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 148kW/380-220VAC/50Hz. | |||||
| Kjeler (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | Kontrahert av Lars Rej Johansen. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | Ordered by Lars Rej Johansen. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 4/79 ved Dag Bakka Jr., boka Våre Motors skip av L.M. Bjørkelund &
E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert:25/08-2016 (PS/SN)

