Sandor

Type

Dampskip, motorlekter
steam ship, motor barge.

Off.no (IMO):

6424038

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1945/05

Bnr (Sno):

575

Bygger (yard):

Richard Dunston Ltd, Thorne, Doncaster, England.

Eier (owner):

A/S Rask, Haugesund.

Disponent (manager):

Sigvald Risanger, Haugesund.

Klasse (Class).:

LR +100A1 Coastal service

Tonnasje (Tonnage):

165 tdw, 147 brt.

Dimensjoner (size):

L: 80,5í-B: 20,0í-D: 8í 5íí.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMMD

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2-sylinder, syl. diam.: 10,5íí-22,0íí, slag/stroke: 14,0íí. Bygget av Elliott & Garrood, Beccles, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1945 Bygget som VIC 93 av Richard Dunston Ltd, Thorne, Doncaster, England for Ministry of Transport, London/Hull, England. Sjøsatt 06/03, levert i mai.
1947 Overtatt av The Admirality, Deptford, England.
1962 Solgt til Harald P. Sandø, Tananger/Stavanger. Omdøpt til SANDOR.
1963 Solgt til A/S Rask (Sigvald Risanger), Haugesund.
1964 Forlenget og ombygget til motorfartøy ved A/S Haugesund Slip, Haugesund. Installert dieselmotor, Alpha. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 230 x 400 mm. 265 BHK. Bygget av Alpha-Diesel A/S, Fredrikshavn, Danmark. Ny tonnasje: 260 tdw, 184 brt, 92 nrt. Nye dim.: Loa: 62,3m-Lbp: 30,7m-B: 6,1m-D: 2,9m-Dypg.: 2,539m. 8,5 knop ved et forbruk på 1 t/døgn. Bunkerskapasitet 11 t. 1 lasterom med 1 luke. Omdøpt til JUSTI.
1967 Solgt i mai til Herman Stokka P/R, Siggjarvåg/Haugesund. Omdøpt til ENGESUND.
1982 Overtatt av Herman Stokka, Foldrøyhamn/Haugesund.
Ny motor installert: dieselmotor, Caterpillar. 4-takt/enkltv., 6-sylinder. 300 BHK. Bygget i 1967 av Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, USA.
1986 Solgt i september til Fredrik O. Steinsland, Mosterhamn/Haugesund.
1987 Solgt i november til P/R Engesund Shipping (Kåre Myrold, Finnås), Haugesund.
1988 Overtatt i juli av Kåre Myrold, Finnås/Haugesund.
1989 Solgt i august til P/R Actif Shipping ANS, (Kåre Myrold, Førde i Sunnhordland), Haugesund. Omdøpt til CHARLOTTE.
Videresolgt i desember til P/R Charlotte (Svein Hjartåker, Erdal), Haugesund.
1992 Solgt til Gunnar Lande jr, Brønnøysund.
1995 Solgt til Karl Nordeide, Storebø/Bergen.
1996 Ommålt: 234 tdw, 169 brt, 74 nrt.
2013 Solgt til ukjent kjøper i Ghana.
2015 Fremdeles i fart i mai.

History in English:

1945 Built as VIC 93 at Richard Dunston Ltd, Thorne, Doncaster, England for Ministry of Transport, London/Hull, England. Launched 06/03, delivered in May.
1947 Taken over by The Admirality, Deptford, England.
1962 Sold to Harald P. Sandø, Tananger/Stavanger. Renamed SANDOR.
1963 Sold to A/S Rask (Sigvald Risanger), Haugesund.
1964 Lengthened and converted to a motorfreighter by A/S Haugesund Slip, Haugesund. Installed diesel engine, Alpha. 2-cy/sa, 4-cylinder, cyl. dim.: 230 x 400 mm. 265 BHP. Built by Alpha-Diesel A/S, Fredrikshavn, Denmark. New tonnage: 260 tdw, 184 grt, 92 nrt. New dim.: Loa: 62,3m-Lbp: 30,7m-B: 6,1m-D: 2,9m-Draught: 2,539m. 8,5 knop at a consumption of 1 t/day. Bunkerscapacity 11 t. 1 hold with 1 hatch. Renamed JUSTI.
1967 Sold in Mey to Herman Stokka P/R, Siggjarvåg/Haugesund. Renamed ENGESUND.
1982 Overtatt av Herman Stokka, Foldrøyhamn/Haugesund.
New engine installed: dieselmotor, Caterpillar. 4-cy/sa, 6-cylinder. 300 BHP. Built in 1967 by Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, USA.
1986 Sold in September to Fredrik O. Steinsland, Mosterhamn/Haugesund.
1987 Sold in November to P/R Engesund Shipping (Kåre Myrold, Finnås), Haugesund.
1988 Taken over in July by Kåre Myrold, Finnås/Haugesund.
1989 Sold in August to P/R Actif Shipping ANS, (Kåre Myrold, Førde in Sunnhordland), Haugesund. Renamed CHARLOTTE.
Re-sold in December to P/R Charlotte (Svein Hjartåker, Erdal), Haugesund.
1992 Sold to Gunnar Lande jr, Brønnøysund.
1995 Sold to Karl Nordeide, Storebø/Bergen.
1996 Re-meas.: 234 tdw, 169 grt, 74 nrt.
2013 Sold to unknown buyer in Ghana.
2015 Still in service in May.