HAU22219100220001 KRONDPRINSESSE VICTORIA

Kronprindsesse Victoria

HAU22219100220001 KRONDPRINSESSE VICTORIA
SkipsnavnKronprindsesse Victoria
IMO/off nr5616212
KallesignalJWNP
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Tilgang1882
Byggeår1882/10
ShipyardStavanger Støberi & Dok, Stavanger.
Bnr (Sno)None
Konstruksjondamp jernskrog
brt428
tdw550
Tonnasje550 tdw, 428 brt, 238 nrt.
DimensjonerL: 152,1í-B: 24,6í-D: 14,1í.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 17,0íí–34,0íí, slag/stroke: 24,0íí. 48 NHK, 240 IHK. Bygget av Laxevaag Verksted, Bergen.
Kjeler1 dampkjele (boiler), Bygget av Laxevaag Verksted, Bergen.
KlasseDnV +2A1
Vessel: HAU222191002
Old id: HAU222191002
Årsakforlis
DisponentKr. Høegh-Hervig, Haugesund.
EierKr. Høegh-Hervig m. fl., Haugesund.
Fartknop.
HavnHaugesund
ID new5616212
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang17-11
År (y)82-10
y no3
 

Historikk

1882 Bygget som KRONPRINDSESSE VICTORIA av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for E. Berentsen, Stavanger. Sjøsatt i juli, levert i oktober. 1893 Overført til D/S Kronprindsesse Victorias Rederi (E. Berentsen), Stavanger. 1899 Solgt for NOK 75.000 til Mons Egge m. fl., Haugesund. 1900 Ny kjele installert: 1 dampkjele med dim.: 10,3í x 9,5í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 85 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen. 1910 Overtatt av Kr. Høegh-Hervig m. fl., Haugesund. 1917 Havarerte 26/11 på Haisborough Sands, England mens hun var på reise fra Pelaw-on-Tyne, England til Tréport, Frankrike med kull. 5 mann omkom.

History

1882 Built as KRONPRINDSESSE VICTORIA at Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for E. Berentsen, Stavanger. Launched in July, delivered in October. 1893 Transferred to D/S Kronprindsesse Victorias Rederi (E. Berentsen), Stavanger. 1899 Sold for NOK 75.000 to Mons Egge et. al., Haugesund. 1900 New boiler fitted: 1 boiler with dim.: 10,3í x 9,5í and 2 furnaces. Working pressure 85 psi. Built by Bergens mek. Verksted, Bergen. 1910 Taken over by Kr. Høegh-Hervig et. al., Haugesund. 1917 Wrecked 26/11 on Haisborough Sands, England whilst on a voyage from Pelaw-on-Tyne, England to Tréport, France with coal. 5 men lost.
 
skipshistorie

HAU22219100220001 KRONPRINDSESSE VICTORIA. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

 

1910 DS KRONPRINDSESSE VICTORIA (HAU222191002)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5616212

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1882/10

Bnr (Sno):

3

Bygger (yard):

Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.

Eier (owner):

Kr. Høegh-Hervig m. fl., Haugesund.

Disponent (manager):

Kr. Høegh-Hervig, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +2A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

550 tdw, 428 brt, 238 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 152,1í-B: 24,6í-D: 14,1í.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JWNP

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 17,0íí–34,0íí, slag/stroke: 24,0íí. 48 NHK, 240 IHK. Bygget av Laxevaag Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler), Bygget av Laxevaag Verksted, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1882 Bygget som KRONPRINDSESSE VICTORIA av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for E. Berentsen, Stavanger. Sjøsatt i juli, levert i oktober.
1893 Overført til D/S Kronprindsesse Victorias Rederi (E. Berentsen), Stavanger.
1899 Solgt for NOK 75.000 til Mons Egge m. fl., Haugesund.
1900 Ny kjele installert: 1 dampkjele med dim.: 10,3í x 9,5í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 85 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.
1910 Overtatt av Kr. Høegh-Hervig m. fl., Haugesund.
1917 Havarerte 26/11 på Haisborough Sands, England mens hun var på reise fra Pelaw-on-Tyne, England til Tréport, Frankrike med kull. 5 mann omkom.

 


Fra sjøforklaringen:
        D/S «Kronprinsesse Victoria» (J.W.N.P.P) av Haugesund grundstøtte den 26. november paa Haisborough Sands og blev vrak, hvorved føreren og 4 mand omkom.
        Strandingsrapport fra marinemyndigheterne i Cromer datert 28. november og sjøforklaring i New Castle on Tyne den 6. december næstefter. Av forklaringen fremgaar at skibet avgik fra Pelaw Main, Tyne den 25. november med en ladning kul bestemt til Treport. Ved avgangen fra Tyne frisknet vinden til fra N.N.V. Utenfor Flamborough Head kom der en bræksjø som brækket den forreste davit og rev babord livbaat med. Man var paa vei til Yarmouth for lods efter instruktioner fra autoriteterne paa Tynen, men det blev mørkt før man naadde ind, og da er det forbudt at gaa ind. Man maatte derfor holde det gaaende utenfor og avvente dagslys. Ved 8-tiden om aftenen saa man brækningeme og umiddelbart efter støtte skibet med den følge som foran anført. Skibet laa med styrbord side til veiret, saa det var umulig at faa styrbord livbaat. paa våndet. De omkomne blev skyllet overbord av sjøerne. De gjenlevende blev reddet av redningsbaaten fra Cromer, efter at ha opholdt sig i riggen i 14 timer. Aarsaken til ulykken skyldes storm og snetykke. Henlagt.

 

 

History in English:

1882 Built as KRONPRINDSESSE VICTORIA at Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for E. Berentsen, Stavanger. Launched in July, delivered in October.
1893 Transferred to D/S Kronprindsesse Victorias Rederi (E. Berentsen), Stavanger.
1899 Sold for NOK 75.000 to Mons Egge et. al., Haugesund.
1900 New boiler fitted: 1 boiler with dim.: 10,3í x 9,5í and 2 furnaces. Working pressure 85 psi. Built by Bergens mek. Verksted, Bergen.
1910 Taken over by Kr. Høegh-Hervig et. al., Haugesund.
1917 Wrecked 26/11 on Haisborough Sands, England whilst on a voyage from Pelaw-on-Tyne, England to Tréport, France with coal. 5 men lost.

 

 
             

Kilde: Starke, DnV, Lloydís. Boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn, Norsk
Sjøulykkestatistik fra 1917.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/10-2018 (SN/PS)

Keywords
Båt Haugesund