Snyg
| IMO/off nr | 5600358 |
| Kallesignal | MFLN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1891/07 |
| Shipyard | G. Evers, Lübeck, Tyskland. |
| Tonnasje | 480 tdw, 370 brt, 199 nrt. |
| Dimensjoner | L: 138,2í-B: 23,1í-D: 11,2í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2-sylindret syl. diam.: 17,1”–29,9”, slag/stroke: 22,0”. 35 NHK. Bygget av Maschinenfabrik Buckau A. G., Magdeburg, Tyskland. |
| Kjeler | 1 x dampkjel (boiler), med dim.: 9,5í x 8,9í og 2 fyrganger. Bygget av G. Evers, Lübeck, Tyskland. |
| Klasse | Germanischer Lloyds. |
| Vessel: | HAU222190801 |
| Disponent | Kr. Høgh-Hervig, Haugesund. |
| Eier | Kr. Høgh-Hervig m. fl., Haugesund. |
| Fart | 8,5 knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1908 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU22219080120001 SNYG. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1908 DS SNYG (1) (HAU222190801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5600358 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1891/07 | Bnr (Sno): |
| |||
| Bygger (yard): | G. Evers, Lübeck, Tyskland. | |||||
| Eier (owner): | Kr. Høgh-Hervig m. fl., Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Kr. Høgh-Hervig, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | Germanischer Lloyds. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 480 tdw, 370 brt, 199 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 138,2í-B: 23,1í-D: 11,2í. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MFLN | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2-sylindret syl. diam.: 17,1”–29,9”, slag/stroke: 22,0”. 35 NHK. Bygget av Maschinenfabrik Buckau A. G., Magdeburg, Tyskland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 8,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjel (boiler), med dim.: 9,5í x 8,9í og 2 fyrganger. Bygget av G. Evers, Lübeck, Tyskland. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1891 Bygget som ZOPPOT av G. Evers, Lübeck, Tyskland for Dantziger & Sköllin, Danzig, Preussen. Levert i juli. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1891 Built as ZOPPOT at G. Evers, Lübeck, Germany for Dantziger & Sköllin, Danzig, Preussen. Delivered in July. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 2/1993 ved Jahn Breivik. Boka Våre gamle skip av
L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/01-2016 (SN/PS)

