Brage Baltic
| IMO/off nr | 7922128 |
| Kallesignal | LJKQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Shipyard | Mandals Slip, Mandal/Båtservice Verft A/S, Mandal. |
| Bnr (Sno) | 85/659 |
| Lastehandtering | 19 tanker; 6 bb-7 s-6 sb. 19 deepwell lossepumper med samlet kapasitet 320 m³/time. |
| Tonnasje | 5.300 tdw, 2.558 brt, 1.943 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 101,4m-Lbp: 94,5m-B: 15,7m-D: 9,40m-Dypg.: 6,710m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MaK 6M551AK. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 550 mm. 3.494 BHK ved 375 o. min. giret til 220 o. min. på propellaksel. Bygget av MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 2 vannrørskjeler (water tube boilers) med arbeidstrykk 14,0 bar. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 13,6 bar. |
| Power | 480kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for chemicals E0 ICE-1C |
| Vessel: | HAU219198301 |
| Disponent | Nils Røgenæs, Haugesund. |
| Eier | K/S Skips-A/S Zaricia, Haugesund. |
| Fart | 12,5 knop ved et forbruk på 15 t/døgn. Bunkerskapasitet 240 t. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 160 kW. |
| År (y) | 1983 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU21919830120001 BRAGE BALTIC som KONGSTRAUM. Foto: Pieter Melissen. | ||||||
|
| ||||||
| 1983 MT BRAGE BALTIC (HAU219198301) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no (IMO): | 7922128 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1980/12 | Bnr (Sno): | 85/659 | |||
| Bygger (yard): | Mandals Slip, Mandal/Båtservice Verft A/S, Mandal. | |||||
| Eier (owner): | K/S Skips-A/S Zaricia, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Nils Røgenæs, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for chemicals E0 ICE-1C | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.300 tdw, 2.558 brt, 1.943 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 101,4m-Lbp: 94,5m-B: 15,7m-D: 9,40m-Dypg.: 6,710m. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 19 tanker; 6 bb-7 s-6 sb. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LJKQ | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MaK 6M551AK. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 550 mm. 3.494 BHK ved 375 o. min. giret til 220 o. min. på propellaksel. Bygget av MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop ved et forbruk på 15 t/døgn. Bunkerskapasitet 240 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 160 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 480kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 vannrørskjeler (water tube boilers) med arbeidstrykk 14,0 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1979 Kjølstrukket i desember. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1979 Keel laid in December. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke. Skipet 1-2/1994.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/12-2015 (SN/PS)

