Anna Sofie
| IMO/off nr | 1102747 |
| Kallesignal | MNDG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Shipyard | Ropner & Son, Stockton, England. |
| Bnr (Sno) | 321 |
| Tonnasje | 4.200 tdw, 2.577 brt, 1.608 nrt. |
| Dimensjoner | L: 160,5í-B: 28,7í-D: 10,4í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 23,0íí–37,5íí–61,5íí, slag/stroke: 39,0íí. 245 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.806 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | HAU219191502 |
| Disponent | Nils Røgenæs, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Theologos, Haugesund. |
| Fart | knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1915 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU21919150220001 ANNA SOFIE. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1915 DS ANNA SOFIE (1) (HAU219191502) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 1102747 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1896/05 | Bnr (Sno): | 321 | |||
| Bygger (yard): | Ropner & Son, Stockton, England. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S Theologos, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Nils Røgenæs, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.200 tdw, 2.577 brt, 1.608 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 160,5í-B: 28,7í-D: 10,4í. | |||||
| Lasthåndteringsyst. |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MNDG | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 23,0íí–37,5íí–61,5íí, slag/stroke: 39,0íí. 245 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.806 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1896 Bygget som VEVA ved Ropner & Son, Stockton, England for G. Pyman & Co., West Hartlepool, England. Sjøsatt 27/04, levert i mai. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1896 Built as VEVA at Ropner & Son, Stockton, England for G. Pyman & Co., West Hartlepool, England. Launched 27/04, delivered in May. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke. Skipet 1-2/94. Boka Våre gamle skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/12-2015 (SN/PS)

