Karen Rogenes
| IMO/off nr | 5604054 |
| Kallesignal | WNHL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Shipyard | NV Boeleís Scheepswerven & Machinefabriek, Bolnes, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 112 |
| Tonnasje | 3.300 tdw, 2.331 brt, 1.359 nrt. |
| Dimensjoner | L: 294,0í-B: 44,2í-D: 19,8í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 22,0”–37,0”–60,0”, slag/stroke: 39,0”. 244 NHK. Bygget av NV Boeleís Scheepswerven & Machinefabriek, Bolnes, Nederland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,1í x 10,3í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av NV Boeleís Scheepswerven & Machinefabriek, Bolnes, Nederland. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | HAU219192001 |
| Disponent | Nils Røgenæs, Haugesund. |
| Eier | A/S Baltic, Haugesund. |
| Fart | knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1920 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU21919200120001 KAREN RØGENÆS. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1920 DS KAREN RØGENÆS (HAU219192001) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5604054 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1916/012 | Bnr (Sno): | 112 | |||
| Bygger (yard): | NV Boeleís Scheepswerven & Machinefabriek, Bolnes, Nederland. | |||||
| Eier (owner): | A/S Baltic, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Nils Røgenæs, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.300 tdw, 2.331 brt, 1.359 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 294,0í-B: 44,2í-D: 19,8í. | |||||
| Lasthåndteringsyst. |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | WNHL | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 22,0”–37,0”–60,0”, slag/stroke: 39,0”. 244 NHK. Bygget av NV Boeleís Scheepswerven & Machinefabriek, Bolnes, Nederland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,1í x 10,3í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av NV Boeleís Scheepswerven & Machinefabriek, Bolnes, Nederland. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1916 Bygget som NOORD BRABANT ved NV Boeleís Scheepswerven & Machinefabriek, Bolnes, Nederland for NV Maats. Stoomschip Noord Brabant (Klevenbergís Scheepsvaartsagentur MV), Rotterdam, Nederland. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1916 Built as NOORD BRABANT at NV Boeleís Scheepswerven & Machinefabriek, Bolnes, the Netherlands for NV Maats. Stoomschip Noord Brabant (Klevenbergís Scheepsvaartsagentur MV), Rotterdam, the Netherlands. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke. Skipet 1-2/94. Boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar .
Sist oppdatert: 14/12-2015 (SN/PS)

