Argo
| IMO/off nr | 5427291 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1963/08 |
| Shipyard | Cia. Eskalduna de Construcion y Reparacion de Buques, Olaveaga, Bilbao, Spania. |
| Bnr (Sno) | 160 |
| Lastehandtering | 3 lasterom med 3 luker. 13 bommer; 1 x 15 t-2 x 10 t-10 x 5 t. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 5.400 tdw, 3.838 brt, 2.117 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 111,64 m-Lbp: 102,11 m-B: 15,57 m-D: 7,32 m-Dypg.: 6,071 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN. 4-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 520 x 740 mm. 2.700 BHK. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
| Power | 450kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | AB |
| Vessel: | HAU217196301 |
| Disponent | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Anglo, Haugesund. |
| Fart | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 341 t. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 150 kW. |
| År (y) | 1963 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU21719630120001 ARGO. Foto fra boka Våre motor skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1963 MS ARGO (4) (HAU217196301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, | Off.no: | 5427291 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1963/08 | Bnr (Sno).: | 160 | ||
| Bygger (yard): | Cia. Eskalduna de Construcion y Reparacion de Buques, Olaveaga, Bilbao, Spania. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Anglo, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | AB | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.400 tdw, 3.838 brt, 2.117 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 111,64 m-Lbp: 102,11 m-B: 15,57 m-D: 7,32 m-Dypg.: 6,071 m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 3 lasterom med 3 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN. 4-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 520 x 740 mm. 2.700 BHK. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 341 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 150 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 450kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1963 Bygget som ARGO av Cia. Eskalduna de Construcion y Reparacion de Buques, Olaveaga, Bilbao, Spania for D/S A/S Anglo (Valdemar Skogland A/S), Haugesund. Sjøsatt 07/02. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1963 Built as ARGO at Cia. Eskalduna de Construcion y Reparacion de Buques, Olaveaga, Bilbao, Spain for D/S A/S Anglo (Valdemar Skogland A/S), Haugesund. Launched 07/02. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 2/1992 ved Jahn Breivik, boka Våre motor skip av L.M. Bjørkelund &
E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/07-2015 (PS/SN)

